此类毛病是因为导轨运用时刻长，被磨损导致空隙增大。需求查看导轨压板磨损程度，视磨损程度来确认是否替换导轨压板，从头调整至符合要求空隙。

  毛病二：后档料传动失效。后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或许同步皮带滑脱。此类毛病需求从头装配好键条及同步皮带，并查看电气部分。

  毛病三：后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度误差太大。此类毛病需求松开“X”轴同步皮带，从头调整至平行度公役范围内，从头设备上同步皮带。

  毛病四：油缸与滑块衔接松动，引起折弯视点禁绝或机器不能找到参考点。此类毛病需求从头查看扭紧滑块与油缸衔接螺母。

  毛病一：液压体系无压力。1、份额溢流阀的电磁线圈是否得电，份额电磁线圈电压是否符合要求，如上述原因，请查看相关电气原因。2、查看插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死，以及阻尼小孔阻塞，假如是上述原因，请拆开溢流阀清洗洁净，从头装上。3、三相电源调相，导致电机回转。

  毛病二：滑块快速转慢速，时刻中止过长。1、查看油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液缺乏。如上述原因能够将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔彻底被淹住。2、查看快进速度是否太快，引起充液缺乏。如上述原因可通过修正体系参数下降快进速度。3、查看充液阀是否被彻底翻开，假如是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵敏有卡滞现象引起充液缺乏。需求清洗充液阀从头装上使阀芯灵敏自若。

  毛病三：滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。1、查看操控充液操控油路的“二位四通”换向阀是否作业正常，假如是则引起充液阀未封闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常作业的原因是没有通电或许被卡死。2、查看充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，从头装上，至使阀芯灵敏自若。

  毛病四：滑块返程速度太慢，回程压力高此类毛病主要是充液阀未翻开，此现象刚好与上述毛病三的现象逻辑关系相反，可参照毛病三的处理方法进行处理。