本文大兰液压厂家跟我们剖析讲解下弯管机液压体系的作业原理，感兴趣的朋友能够看看了解下哦！

  如图1所示，弯管机的履行组织选用两条夹紧缸1、2，一条曲折成形缸3，三条液压缸呈“T”形安置在同一水平面上（这可由机械组织确保），并凭借一些辅佐组织组成一体，整机由液压完结驱动与操控。

  在图示状况，一切电磁铁均处于断电状况，柱塞泵2输出的液压油经二位四通电磁阀3卸荷，一起一切履行元件的活塞杆处于缩回状况。液压体系作业时，首要使7YA通电，此刻整个液压体系作业在调定的作业压力下。按下操作按钮，使电磁铁1YA、3YA一起得电，此刻三位四通电磁阀6、7换向处于左位，液压油经减压阀5，进入夹紧缸17、18的无杆腔，有杆腔的液压油经单向节省阀的单向阀口回到油箱；夹紧缸17、18的速度巨细由单向节省阀12、13调理，调整到两个夹紧缸根本同步中止。当两缸运动到设定方位时使1YA、3YA失电，使三位四通电磁阀6、7处中位，夹紧缸中止进给，此刻两缸间间隔应稍大于胎模直径；然后使5YA得电，液压油进入曲折成形缸无杆腔，有杆腔的液压油回到油箱，曲折成形缸开端运动并推进管料，使之发生曲折变形，直到所需的半圆形时，曲折成形缸运动到这两个辅佐成形轮后中止，电磁阀8处中位，曲折成形缸压力由双液控单向阀坚持；接着使电磁阀6，7的1YA、3YA二次得电，两夹紧缸17、18二次进给，使管材的曲折大于180°，当压力到达设定值时，压力继电器15、20给三位四通电磁阀6、7发信，使之处于中位保压，确保U形的成形度；最终，使电磁阀6、7的2YA、4YA得电，两夹紧缸回来，跟着电磁阀8的6YA得电，曲折成形缸也回来，取下成形弯管，完结一次完好的弯管作业循环。

  ①卸荷回路此回路由一个溢流阀4和二位四通电磁阀3构成。发动液压泵后，二位四通电磁阀3在常态下处于卸荷状况，此刻液压泵的输出悉数经电磁阀回油箱。当电磁铁7YA得电时，电磁阀换向处于作业状况，调整溢流阀4至作业压力。为便于选阀，本回路运用堵二位四通电磁阀A、B口的办法来替代二位二通阀，二者是彻底等效的。

  ②速度操控回路速度操控回路选用进油节油调速，选用压力继电器简单完结压力操控。这种调速办法具有调理便利、节约能源的特色，进入液压缸的流量遭到节省阀的约束，可减小发动冲击，弯管时，要求液压缸的速度较低，进油节省调速可便利地到达这个要求。

  ③保压回路在回路中别离设置双液控单向阀9、10、11，当回路中的电磁阀6、7、8处于中位时，使液压缸能坚持其压力。别的考虑到液压缸的走漏问题，在回路中加上蓄能器16、19，以补偿其走漏量。