长安奔奔长安全新的奔奔，其有用的是旋钮换挡，让电网瞬间提升了几个数量级，但感觉仍是有点重。假如能经过传统方法逐渐降低成本，这是顾客乐意看到的。

  捷豹路虎捷豹路虎宗族的车型根本都选用了旋钮换挡，这也是汽车行业公认的第一家广泛选用旋钮换挡的车厂。刚开始或许不习气，可是用了之后会发现这种换挡形式换挡动作小，看起来高雅许多，很契合捷豹高雅的英伦车型。

  翼子板效果最酣畅淋漓的车型是大奔。看到奔驰完美运用经典挡泥板，国内电动车厂商坐不住了。行将上市的郅都D2电动车选用了与奔驰相同的挡泥板规划。只需10万出面，就能体验到和奔驰相同的换挡快感。你值得具有这辆车。

  第一次开奔驰的朋友会不知道它的排挡在哪里吗？答案是传统车型上雨刷的方位。现在知道了变速杆的方位，还会再找雨刷吗？答案在左面。信任许多人都不习气奔驰的这种设定。娴熟之后，你会发现，手握排挡的优点是适当显着的：手一向放在方向盘上，打个响指，车辆就能进退自如。

  你或许还能承受前面说的旋钮和档位，可是下面的换挡方法有点古怪，钥匙是用来换挡的！假如奇瑞10万出面的电动车是第一次开，之前也没有人指出来，恐怕开走得需关键命运，由于一般人不会注意到中控台底部的这一列按钮。这种像玩遥控车相同的驾驭，挺古怪的.可是这种换挡形式真的不行便利。换挡的时分要前倾，手短会比较费劲。

  其实阿斯顿马丁就有这么一款带钥匙换挡的超级跑车，可是让人绝无仅有很重要，所以许多人会觉得它很高档，反而会增加对它的好感。国内厂商要多学习别人工车的理念和精力，不要在噱头上下功夫。