标致5008)的通病有：二挡顿挫显著；三挡以上踩油门有时候有异响；车里隔绝声音的效果不好，且四处透风，后车窗的升降声音大。以标致5008的2021款360THP锋锐版5座为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时205千米。标致5008的2021款360THP锋锐版5座的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm，行李箱容积为771L，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力。

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  凯美瑞一键升车窗的使用方法：1、提起按钮到一挡的位置（用力过大会达到二挡），车窗移到所需位置即可松手；2、短促拉起开关至第二挡，即可让车窗自动升起。凯美瑞一键降车窗的使用方法：1、向下按压按钮至一挡，到了想要位置时松手；2、用力按下按钮可至第二挡位置，车窗玻璃会自动下降。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，其车身长宽高分别为4885mm、1840mm、1445mm，轴距为2825mm。

  大众cc隐藏功能主要有：1、日间行车灯开关；2、倒车雷达音量调整；3、迎宾座椅；4、离家功能；5、回家功能；6、雾灯转向辅助；7、下雨自动关窗；8、防盗报警功能。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。一汽-大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。

  大众cc这款车需要添加95或者97号燃油才能满足车辆的性能需求，建议还是不要加92号的汽油。一般压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。如今国产轿车的压缩比都在9以上，最好使用95号或97号汽油。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

  今天去4s店试驾了全新标致5008，说实话，这款车线万级别的中型SUV中，很少有车能比得上它。从我的操控感受来说，标致5008是偏轻巧的，虽说车重达到了1.5吨以上，但丝毫无另外的那些中型SUV的笨重感和滞后感。松刹车就走，给点油速度立马就上来了，丝毫没有迟滞的感觉。不仅如此，转向还轻盈，方向盘打哪儿走哪儿，说句毫不为过的话，比起轿车还好开。从动力来说，标致和宝马共同研制的THP系列发动机数据很强劲，还连续多年获得“国际年度发动机大奖”的称号。1.8T的涡轮增压发动机能带来211P的最大马力，最大扭矩300牛米，和大众2.0T的涡轮增压发动机也相差无几。尤其是在运动模式下，发动机显得异常“暴躁”，一脚油门下去，伴随着它的轰鸣声，速度马上就起来了，那个男的不会喜欢这种感觉呢？而且8AT变速箱配合恰当，既保证了动力的强效输出，又保证了平顺效果。再给大家展示一些细节图。全新家族式设计的中网。大灯和日行灯的造型像一把斧子。块头线寸的轮毂。狮爪尾灯。智能驾驶座舱。带腰部支撑的真皮电动座椅。真皮的两幅式多功能方向盘。12.3英寸的液晶仪表盘。10英寸的中控屏。运动模式转换器。招牌式钢琴式电子按键。游艇式档把。第二排空间也很宽敞，坐三个人不打挤的。

  坊间传言说买标志车的人都是戴眼镜的程序员，我认为这样的说法就是带有偏见的。还有人说法系车开5万公里就得大修，我怎么就没遇到过呢？之前家里开的是一台标志408，开了5年10万公里没出过认为问题，所谓的发动机到5万公里就要大修也绝对是个例。由于结婚不久，之前的408就给了父母开，我只能给自己上一台新车了。这次换车的选择主要是空间大，舒适度高，外观时尚年轻，预算的线万左右。首先我考虑了别克的昂科威，外观非常美系厚重，内饰做工用料也都不错，但是美系车的吨位实在有些遭不住，油耗听说也不太行，于是就放弃了，后来还考虑大众的探岳，外观上我很喜欢，挺年轻，但是内饰给人一种“死气沉沉的感觉”。最后考虑了标志的4008与5008，价格上两台车的顶配车型相差3万多元，也不算是很大的差距，但是两台车的配置、空间，明显后者要好上很多。那么既然是家庭用车，最后我就采取了投票的方式，我投了5008一票，媳妇儿投了昂科威一票，孩子最后的一票很关键啊，最后他投了5008哈哈。那这就没办法了，直接去店里订车，我买的这款是2021款 400THP 7座旗舰GT版，厂商指导价26.37万，我这边经销商最后的报价是23.47万，这样的价格我还是挺满意的，最后算上杂七杂八的费用，落地价格在25万出头，将我的爱车开回了家。再来说说为什么买标致，首先就是我的4s店里面的导购员芳芳，和整个4s店里面的工作人员的工作服务态度，让我感觉很好，他们很热情，这位导购员欢欢也很为客户着想，整体工作协作很顺畅，可以看出来是一家很有企业文化传承的一个企业，我很大一部分购车意图加分是取决于此公司的服务态度。我买过大众，丰田，这是我第三次购车，体验感很好。一部标致，终身标致这是魔咒啊，我之前就是408车没卖5年了，什么样的问题都没有。再来说说车，该有的该给的都有，行驶质感很舒服，不要看非独立，真的很舒服，不差的，发动机动力很好，我之前是大众的330，我去试驾过很多这个价位的suv我感觉一切都是渣渣，我曾一度认为我只能开大众了，后来我去定途观l380哪款没有现车，我抱着尝试的心态进了标志试驾了这个车，静音，动力，完全让我感觉到这是我想要的，很不错。但就因为标志没有更高的车型导致这个牌子不属于豪华品牌的范畴。 对了在絮叨几句变速箱，现在抖音的车评简直没法看，叫他们说什么也不能买了，通用变速箱，福特变速箱，大众双离合，不关你是干还是湿皆是破烂，就连采埃孚也说除了宝马的其他的也不能用，哎，我想说的是，存在即合理，这么多年的技术磨合，早已很成熟了，现在还有说磨合期的嘛？标志，爱信8at，1.8t发动机，底盘我信赖。说说这台车我最满意和最不满意的地方。这台车哪哪都好，哪哪都不是最好，就很标致，很法国，哦对了，就非得说个最满意就是静音，做工，还有劲浪音响，我买完了我才发现，所有的车玻璃都是大品牌的，前排竟然是双层夹胶玻璃，这个让我很是欣慰。最不满意有两点，第一，脚窝灯实在是灯下黑，晚上一点也看不见，后排没有脚窝灯。第二，主驾座位比较高且调至最低还是很高，更是硬让我受不了，其他的座椅很舒服。 还有个题外线坐，各位这个就是个应急，不用放里面就是个五座，应急的情况下，一排稍微靠前一些，中排往前距离一排一拳距离，三排我1.76的个子进去也有一拳，建议去4s店多试试，其实除了中大型suv，5008这个轴距很好了，你去看看汉兰达平心而论的去看看感受感受就知道了下面聊聊这台车开到目前的一些感受吧，大狮子外观，犹豫品牌宣传力度不够，导致品牌稀缺性再加上，外观的设计稀有性，导致很小众，不过符合我的需求，另外标志更换了全新的LOGO，可惜我的这台还是之前的小狮子，等之后上了新LOGO我肯定给换上去。在空间上第七座局促，但是三排稍微调整一下，很够用，同级别最大，不接受反驳，自己去4s去对比。动力的线t发动机动力充沛，参数接近ea888低功率2.0，跟脚舒服。操控手感我很喜欢小方向盘跟手，没有虚位，配上360环影，市区街道再也用不着担心了。内饰不必多说，该有的都有，一个门上用了五中材质，这个做工的接缝处都很完美。一入标致情似海，何况是5008gt？狮子，请随我出征

  或许很多人会问我，为什么一个女孩子会决定购买东风标致新5008？其实我也不知道为啥，或许是因为我对这台车的颜值非常的喜欢吧？也有一定的可能我天性就有男孩子的那种想法，喜欢研究车，或许也是为以后考虑，想买台空间大点的车，能够完全满足家人的出行需求，平时也可以载上三五好友出门自驾游，想想都很不错。这不，我抽空约上了几个好姐妹一起，驾着我这台东风标致新5008，一起度过了一个美好的周末，不仅品尝到了美食，还在一起聊天，谈谈彼此的近况。总之，这次周末是我第一次开着这台小狮子出门，感觉确实很不错。我对这台小狮子的满意程度是溢于言表的。最开始关注这台车，当然是和它的颜值有着非常大的关系了。说到这台车的外观设计，首先我是觉得很大气。不知道为啥，和很多女孩子不一样的是，我更喜欢那种非常大的车。第一眼看到东风标致新5008，我就觉得这台车的车身尺寸真的很大，看上去非常的大气。而且它的外观设计在细节方面也做得很到位，比方说它车灯的造型设计吧，尤其是那个獠牙造型的LED日间行车灯，点亮后带来的视觉效果是真的挺不错的。当然，光是外观造型好看我觉得还不够，内饰也非常的重要。原因其实非常的简单，平时我都是开着这台车上下班通勤的，偶尔也会出去自驾游，所以我对舒适感还是有一定要求的。而这台车给我的感觉就是，舒适体验很不错，尤其是驾驶的感觉很好，毕竟它的内饰是环抱式的设计，方向盘的尺寸也不大，对于女车主来说十分便捷驾控。而且这款车的内饰细节处理也非常的到位，比方说挡把位置看上去格外的简单，还有一个很重要的地方就是，这款车的车内用料是真的很不错。我所说的不错的地方主要是，它全车的座椅、方向盘、安全带、地板、顶棚等位置都是采用了儿童亲肤级的材料。本人属于过敏体质，所以很害怕车内的气味会对我的身体造成一定影响。而且这台车还有过滤车内空气当中PM2.5等有害于人体健康的物质的过滤器，所以舒适感体验是真的很不错。我对这台东风标致新5008相当满意，不仅仅能增加我的机动性，我的舒适感也得到了很好的满足。