O型橡胶密封圈由一个低磨擦的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形橡胶密封圈组合而成，O形圈供给满足的密封预紧力，并对PTFE环的磨耗起补偿效果。PTFE冲突系数小，动态冲突系数附近。适用于高低速往复运动及高压体系的油缸活塞杆密封。

  原因：这种状况常呈现在动、静密封中。首要原因是密封沟槽上有尖利棱角或导入的倒角不契合规范，装置时没有涂改光滑油，然后使密封圈被尖利的刃口切伤，产生歪曲或卡住，外表产生凹凸的痕迹，起皮或脱落现象。

  办法：依照规划要求加工密封沟槽，不得留有锐边，装置时在沟槽及密封圈上涂上光滑油液，当O形密封圈过螺纹时，在螺纹上套金属薄片或带等以使密封圈顺畅刺进。

  原因：这种失效方式多呈现在有相对移动和振荡的密封中，可通过调查密封圈与滑动面触摸部位磨耗量来判别，首要原因是：密封的滑动外表粗糙，导致密封圈过早磨损；密封滑动外表太光滑，使密封光滑不良，油液体系中含有污染颗粒；

  办法：依照引荐的加工粗糙度来制作，确保滑动面与密封圈在运动过程中光滑充沛（首要是内部光滑），确保体系中过滤器精度，用耐磨性更好的O形密封圈资料，如聚氨酯橡胶等。

  原因：因为作业温度超出正常运用范围，使弹性体硬化，增塑剂蒸腾、氧化，导致密封圈产生与效果压力方向笔直的小的外表裂口，然后呈现了部分凹痕或开裂现象，这种失效首要是暴露在空气中的动态密封或与其他空气污染物触摸的密封圈上。

  原因：首要原因是密封圈的资料弹性和抗热功能差，O形密封圈在液压体系作业介质中运用一段时间后，常呈现密封圈的过度胀大，压紧力增大的现象，这是因为密封圈在生产过程中，橡胶硫化不行彻底，因而在压力的效果下，密封圈截面的三边被压成扁平形状；

  办法：应选用低凝结功能的橡胶资料，在一般工况下，选用耐热橡胶资料（因在作业中冲突会产生热量）如丁腈橡胶、氯丁橡胶等；承认密封圈资料应与所运用介质相容，查验密封圈的物理功能应契合规划要求。

  认识了上述的几点O型密封圈常见失效状况与处理办法，就可以在运用O型密封圈的过程中防止以上的状况产生，让O型密封圈得到更好的使用。