从2009年投产至今，第五代普拉多（车型代号J150）成为了丰田该车系内出产周期最长的一代车型。在中国商场，超高的二手车保值率和一片赞誉的杰出口碑也简直让它成为了硬派越野车中的标杆车款。

  2017年底，国产的普拉多迎来了第2次的中期改款，除了全新的外观规划，国产版别的改款普拉多在四驱体系上也有着巨大的改动：全系车型取消了经典的托森式全时四驱体系，别的高配车型也不再供给机械式差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑体系。但在海外商场，新款车型阴沉保存着与老款彻底相同的传动结构。价格方面，因为2.7车型的停产，新款普拉多的价格区间为46.48-63.68万元，比老款有所上浮。那么，国产普拉多究竟还是否值得购买，又该买哪款呢？

  从结构上看，改款普拉多全系换装了分时四驱体系。并且，高配车型的机械式后桥差速锁也不复存在，这难免让许多越野车忠诚拥趸难免唏嘘。不过，咱们所试驾的顶配VX车型装备了很多电子辅佐体系。其间，MTS地势挑选体系供给泥泞/沙土、碎石、凹土路面、岩石/山地5种形式，其作业原理相似路虎的多地势体系，依据所选形式，电脑能够主动调整驱动力和四驱体系的状况。

  后桥所装备的空气悬挂还能进一步扩大悬挂的拉伸，以确保车轮能在极限状况下尽可能触摸地上，而CRAWL蠕行形式关于越野新手而言较为友爱，驾驭者敞开该体系后，能够像运用定速巡航相同在各种杂乱的路面上以设定好的时速行进，油门和制动彻底由电脑操控。

  退而言之，即使关于中低配车型而言，215毫米的离地空隙合作轮间强壮的点子限滑才能，敷衍中轻度越野路面也不在话下。此外，日常驾驭时，分时四驱因为分量更轻，因而有着更好的燃油经济性，但在冰雪及湿滑的铺装路面行进时，新款普拉多就好像一辆传统的后驱车，此刻便会显现出分时四驱的下风。

  改款普拉多连续了海外版车型的外观规划，新车采用了与现款兰德酷路泽相同的规划言语，全新款式的五幅直瀑格栅与头灯融为一体，同老款车型“泪眼”大灯+倒梯形前格栅的前脸比较，新车的车头看起来愈加舒展，没有“瘦高”的短促感。别的，为了投合部分顾客审美口味，国产普拉多再改款后也供给了外挂式备胎的选装。2018款普拉多的车身尺度为4840/1885/1890毫米，轴距仍为2790毫米。其间车身长度的增幅首要来自前后保险杠款式的改动。

  来到车内，普拉多给人的感觉可谓既了解又生疏。这款车简直彻底保存了老款车型内饰布局和规划，各种方正的线条和操控面板的布局用当下的眼光来看难免有些时代感。不过，得益于丰田TNGA架构对车辆内饰细节质感的提高，改款后普拉多整体内饰的做工和用料都有着很大提高。各种按键和旋钮的阻尼感也显得更为细腻。

  装备上，为了让均匀能耗契合《乘用车企业均匀燃料消耗量核算方法》（简称“CAFC”咖啡法案），改款后的普拉多悉数添加了第三排座椅，成为了7座车型。初度之外还悉数标配了主动启-停体系。作为一款硬派的越野车，普拉多在其他装备上也有没有过火“俭朴”，全系装备了无钥匙进入、6项电动座椅调理、8英寸中控屏幕、后排独立空调舒适性装备。TX-L NAVI以上的车型装备了倒车印象、LED头灯等装备。

  因为普拉多硕大的身躯，因而该车后排的乘坐空间毋庸置疑。并且，较为平坦的后排地板和满意的横向空间也能满意满载的需求。值得一提的是，普拉多还全系装备了后排的独立空调。虽然普拉多添加第三排座椅的初衷是投合咖啡法案，但事实上也有着不错的实用性，负责任地说，其空间体现和舒适度堪比一些中型的MPV车型，不过在第三排座椅翻开时，行李箱空间的来日非常显着。

  和老款车型相同，普拉多仍算得上现在商场上对日常驾驭而言最友爱的硬派越野车，这款车搭载代号为D-4S 7GR-FKS的3.5升V6发动机，，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米，调配来自爱信的6挡主动变速箱。这套动力总成在日常驾驭时体现非常平顺，变速箱升降挡活跃，油门响应和动力储藏在市区驾驭时加快轻捷，让人充满信心。

  不过，在铺装道路上驾驭普拉多，阴沉不能疏忽其巨大的自重以及方正的外观带来的风阻，一旦时速超越90公里，车内便会传来显着的风噪。此刻即使深踩油门踏板，V6发动机赋有磁性的轰鸣也不能像其他6缸车型相同带来迅猛的加快，此刻280马力更多的是同空气阻力做着奋力的反抗。

  除了优异的动力总成，改款后的普拉多在行进质感方面也有着不小的前进，方向盘所供给的路感和准确性比较老款车型有所提高，并且刹车体系的制动力和车身俯仰的程度在硬派SUV中都可谓无出其右。

  现在2018款普拉多共分为SX、TX、TX-L、TX-L NAVI、VX、VX NAVI6种装备，价格区间从46.48万元到63.68万元。除了SX和TX以外，其他车型还能够选装外挂备胎。其间，咱们最引荐购买的是价格为51.98万元人民币的TX-L版别。比较于更低配车型，这款车添加了LED头灯、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、前排座椅通风等装备，性价比拔尖。而关于经过性要求较高的人来说，无妨考虑高配的VX车型或仍然保存全时四驱体系平行进口中东版车型。

  18英寸轮毂、电动天窗、车顶行李架、线向调理、座椅腰部调理、第二排座椅视点及前后调理、8英寸中控屏幕、蓝牙衔接、上坡辅佐、陡坡缓降、7安全气囊、车身安稳体系、一键面貌

  添加装备：真皮挡把、上下车辅佐照明、中控台木饰、车载冰箱、LED雾灯、电动后视镜、主动空调

  添加装备：真皮座椅、自发光式外表、外表信息显现屏、行李箱滑轨、主动LED大灯、大灯清洗、车身歪斜视点及转向视点显现、倒车雷达、胎压警报、定速巡航、电动主副驾座椅调理

  添加装备：方向盘加热、迎宾踏板、倒车联动后视镜、主动防眩目后视镜、主动雨刷、并线环影、KDSS动态悬挂调理、MTS多地势体系

  添加装备：倒车印象、后排蓝光DVD机、导航体系、14扬声器JBL音响、G-BOOK智能服务、（以下为VX NAVI专属：空气悬挂、蠕行功用、）