原标题：设置穿插引导线 排查改进易堵点 石家庄交警全力疏堵保畅改进交通情况

  “排查易堵点位，‘一点一策’管理；整理占道泊车，确保路途通行疏通；优化路途掉头开口，削减车辆穿插……”近来，为了更好地服务经济发展，进步城市生机和吸引力，进一步满意广阔市民出行需求，石家庄交警结合市区路途交通实践，推出了疏堵保畅十项行动。连日来，本报记者实地看望市区部分路段后发现，一些相关行动初见成效，交通情况有所改进。

  为了进一步削减占道泊车构成的交通堵点，石家庄交警结合辖区实践情况，撤销了部分非机动车道泊车泊位。2月20日上午，记者来到平和东路与东二环穿插口西南角的一处非机动车道泊车泊位看望。

  记者一眼望去,平和东路南侧，从青檀街向西1400余米的非机动车道一侧，已悉数施划了禁停黄色网格线。本来，该非机动车道上所设置的39个泊车泊位现已撤销。在现场，交游的电动车及自行车通行极为顺利。

  “曾经，赶上交通迟早顶峰，不少私家车在此处泊车，骑着电动车或自行车的市民从此经过期，因为泊车泊位的设置，让路变窄了，为了躲避私家车，咱们都会当令减速，有的还会转向乃至是忽然打方向，这就平添了几分风险。”骑着电动车的市民赵先生说，现在，这儿撤销了非机动车道上的一些泊车泊位，非机动车道更宽了，他们骑车时会更顺利、更安全。

  2月19日9时30分许，记者来到新城大街进入北二环方向的匝道处。北二环主路、新城大街匝道、北二环辅路三股车流在此交汇，车流量很大。

  记者了解到，之前，此处只需北二环主路出辅路的一个出口，新城大街想要进入北二环的车辆只能持续向西行进近200米的间隔才干由北二环辅路进入主路。新城大街车流与十里铺西街进入北二环的车流，以及北二环辅路车流会聚，构成三股车流汇入主路的情况，这样就构成了全体路段通行不畅。一起，因为单个驾驭人在北二环主路进入辅路的匝道处违规变道进入主路，导致车速较低，路途呈现拥堵。

  为了缓解此处的拥堵问题，进一步优化路途交通，2月13日，长安交警大队将此处原有的立桩铲除，改为施划穿插引导线。施划穿插引导线后，车辆错位穿插，有序通行：北二环主路车辆优先进入辅路和新城大街匝道，由新城大街入市车辆可经第二次序并入北二环主路，由此进步通行功率，确保车流有序平稳。

  记者在现场看到，长安交警大队对这三股车流进行规划、调整、引导，减小该路口通行压力后，与之前比较，交通情况有所改进。

  “经过这几天的调查，咱们发现，虽然在顶峰期仍有间断性压车现象，但整体通行次序杰出。”长安交警大队宣教中队指导员赵烨介绍。

  2月19日10时30分许，记者赶赴至坐落建华北大街邻近的红星美凯龙平和商场泊车场门口看望。

  前几日，执勤交警排查易堵点位时发现，因为该商场泊车场出入口处正对着一段绿化带，从该商场驶出的车辆若要驶入北侧的建华北大街，因为绿化带的遮挡，只能沿着非机动车道逆行约五米的间隔，再借用该绿化带正对着石家庄市中医院（东院区）地下车库的一小段机、非阻隔缺口，才干正常驶入建华北大街。有的机动车为了省劲从该商场泊车场驶出后，直接借用非机动车道一路向南行进再当令变道。如此一来，赶上交通顶峰期时，极易产生拥堵，也不安全。

  2月18日夜，长安交警大队和谐相关部分进行“一点一策”管理。他们连夜将该商场泊车场出入口处正对着的这段绿化带撤除。

  “我家立刻要装饰房子，所以经常来这个商场逛建材。曾经，我开车出来，遇上交通顶峰期，怎样也得等个七八分钟才干驶入建华北大街。现在，把绿化带去掉后，只需留意躲避一下交游的非机动车，就可以径自驶入建华北大街，削减了风险。”市民王女士说。

  为了更好地满意市民出行需求，市民可针对城市路途交通拥堵评脉问诊、出谋划策，经过“石家庄日报”微信大众号、微博等服务渠道进行留言或私信，等待您为缓解城市拥堵建言献计。