泄压阀的原理是当管道内的压力大于泄压阀的设定压力时，油会在泄压阀处流出，然后操控管道内的压力不超越必定的极限值。针形减压阀经过调理阀中的绷簧力来调理压力。当管道内压力高于设定值时，反压绷簧，使密封顶针翻开，油漏出，维护设备，调理体系压力。

  轿车减压阀的作业原理是什么？泄压阀的原理是当管道内的压力大于泄压阀的设定压力时，油会在泄压阀处流出，然后操控管道内的压力不超越必定的极限值。针形减压阀经过调理阀中的绷簧力来调理压力。当管道内压力高于设定值时，反压绷簧，使密封顶针翻开，油漏出，维护设备，调理体系压力。

  轿车减压阀的效果：认为例（增压机不存在排气泄压问题）。泄压阀分为排气泄压阀和进气泄压阀，各有两种类型：走漏型和内部泄压型。轿车减压阀的效果是将进气管内的压力操控在极限值以下，这不只要考虑发动机的需求，还要考虑进气总成所能接受的压力规模。进气减压阀和出气减压阀的作业原理不同。进气泄压阀是在回油后将节流阀前的压力空空气排出。排气减压阀是为了排出少数气体来坚持涡轮的压力，以避免涡轮在持续加压时过压和发动机爆震。本来的涡轮车有进排气减压阀。