压力油经份额减压阀（10）进入补偿缸，经过调理份额减压阀（10）的电压来调理份额减压阀的压力，使工作台加凸，补偿折弯时工作台的变形量。

  该液压阀组是专为2500T以下电液同步折弯机配套运用。选用闭环同步操控体系，抗偏载能力强，同步精度高。

  1、压力操控块：主要由份额压力阀(4.3)、二通插装阀（4.1）安全阀（3）、电磁换向阀（6）、蓄能器充液阀（2）、蓄能器（7）等组成。

  2、同步操控块：主要由份额伺服阀（2），背压阀（二通插装阀（4.1）、盖板(4.2)和先导式压力阀（4.3）组合）、操控快下和工进转化的方向操控阀（二通插装阀（5.1）、盖板(5.2)和换向阀（5.3）组合）、方向操控阀（二通插装阀（7）、盖板(7.1)和球阀(8)组合）、带方位监控的安全阀（带方位监控的二通插装阀（15、和换向阀（16）组合）。安全阀（3）等组成。

  2、工进：份额压力阀（4.3）Y4得电，电磁换向阀（6）Y6得电，使充液阀封闭，Y5失电，油泵排出的压力油，经份额伺服阀（2）（P→B）进入油缸上腔（无杆腔）。油缸下腔的油经过二通插装阀（带方位监控）（7）（B→A）、带方位监控的安全阀（15）（B→A）、二通插装阀（背压阀）（4.1）（A→B）、份额伺服阀（2）（A→T）回油箱。滑块慢速下压。经过调理份额伺服阀的操控电压Y2操控份额伺服阀开口而得到不同工进速度。安全阀（3）是为油缸下腔的安全阀，（设定压力比体系压力高10%），背压阀（4.3）设定压力一般为平衡压力加（30～50）bar。

  3、保压：当滑块抵达下死点后，给份额伺服阀（2）Y2 0V，份额伺服阀在中位，堵截油缸上、下腔的通路，滑块中止鄙人死点上。

  4、卸荷：折弯机工进保压后，给份额伺服阀（2）Y2必定负电压，使油缸上行必定间隔（卸荷间隔），油缸上腔的压力经过份额伺服阀（2）卸荷。

  5、回来：电磁换向阀（6）Y6失电时，充液阀翻开，给份额压力阀（4.3）Y4必定电压，Y5失电，份额伺服阀（2）Y2负电压，油泵排出的压力油经同步块上份额伺服阀（2）（P→A）、二通插装阀(5.1)（A→B）、二通插装阀（15）（A→B）、二通插装阀（7）（A→B）到油缸下腔（有杆腔），推进滑块向上，而油缸上腔（无杆腔）的液压油一路经充液阀回油箱。另一路经份额伺服阀（2）（B→T）回油箱。滑块快速回来。回程速度可经过调理份额伺服阀的操控电压Y2操控份额伺服阀开口而得到不同速度。

  1、快下：给份额压力阀（4.3）Y4电压（20%～30%），电磁换向阀（5.3）Y5得电，电磁球阀（8）Y8得电，电磁阀（16）Y16得电，给份额伺服阀正电压（80%左右），因为滑块自重敏捷下降，油液一路经过充液阀吸入油缸上腔，另一路油液油泵排出的油液经份额伺服阀（2）（P→B）一起进入油缸上腔。油缸下腔的油液经过二通插装阀（带方位监控）（7）（B→A）、带方位监控的安全阀（15）（B→A）、二通插装阀（5.1）（B→A）、份额伺服阀（2）（A→T）、回油箱。滑块快下速度可经过调理份额伺服阀的操控电压操控份额伺服阀开口而得到不同速度。

  一、压力操控块：具有二方面的功用。1、由份额压力阀（4.3）操控二通插装阀（4.1）来调理主泵的压力，即液压体系压力。以满意折弯力的要求。2、由操控泵和蓄能器为操控油路供给油源，即为充液阀的工作和同步块上份额伺服阀供给操控油，发动操控油泵，经过调理蓄能器充液阀（2）（高压140bar，低压120bar），向蓄能器充液，当操控办理体系压力≥设定的140baຫໍສະໝຸດ Baidu时，操控油泵卸荷。当压力降到设定的120bar时，油泵再向蓄能器供油，直到使蓄能器中油压升至设定的140bar。压力阀（3）是安全阀，操控该体系的最高压力。