在说制冷原理之前，首要咱们来看一些日子中与制冷相关的常见现象：将酒精擦到皮肤上，会感到凉快，阐明经过蒸腾能制冷。把水抹到皮肤上，也有凉意，没有酒精显着。由于酒精比水更简单蒸腾，蒸腾得更快，阐明蒸腾越快制冷越好。

  洗晒的衣服，夏天比冬天简单干，由于夏天温度高，蒸腾得快。阐明温度越高蒸腾越快。在青藏高原烧水，90度就欢腾蒸腾了。由于青藏高原地形高，压力低。阐明压力越低蒸腾越快。

  一般制冷机的制冷原理紧缩机的作用是把压力较低的蒸汽紧缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。紧缩机吸入从蒸腾器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节省阀节省后，成为压力较低的液体后，送入蒸腾器，在蒸腾器中吸热蒸腾而成为压力较低的蒸汽，再送入紧缩机的进口，然后完结制冷循环。咱们用一张图来体现它们制冷剂状况的改动：

  吸入蒸腾器内蒸气，坚持其低温低压；紧缩出高压、高温蒸气。为什么要紧缩？由于制冷剂要收回再使用。如不紧缩，直接排入冷凝器。常温已高于制冷剂沸点温度，无法冷却、冷凝成液体。

  [压力越高，沸点越高；压力越低，沸点越低]。只要经过进步制冷剂的压力，使制冷剂的凝结点(沸点）高于室外温度，才能让制冷剂向室外散热，温度下降，制冷剂凝结成液体。

  将紧缩机排出的高温高压蒸气冷却成液体；释放出的热量被水或空气带走。可分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。

  空调冷凝器大多选用翅片盘管式结构，为进步换热效率常将铝合金翅片压成各种形状，以添加换热面积。

  当制冷剂流体经过一小孔时，一部分静压力转变为动压力，流速急剧增大，成为湍流活动，流体产生扰动，摩擦阻力添加，静压下降。

  又称感温式膨胀阀，接在蒸腾器的进口上，器感温包紧贴蒸腾器的出口管上。膨胀阀别的一个作用：坚持必定过热度、避免液击和反常过热。

  热力膨胀阀分为：内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀，咱们来看看他们之间的结构差异。

  制冷体系若蒸腾器的压降较高，应当运用带外平衡的膨胀阀。外平衡式热力膨胀阀比较精确的操控蒸腾器的出口过热度，充沛的使用蒸腾器的换热面积，进步机组能效

  电子膨胀阀选用电子膨胀阀进行蒸腾器出口制冷剂热度调理，能够经过设置在蒸腾器出口的温度传感器和压力传感器，来收集过热度信号。

  特色：流量调理规模大；操控精度高；高频、低频运转时能效比进步；紧缩机可靠性进步，改进回油、回液、排气温度过高状况等长处。电子膨胀阀可分为电磁式和电动式两类。

  空调器在冬天作制热运转时，室内侧热交换器作为冷凝器作业，而室外侧热交换器作为蒸腾器作业，这正好与空调器夏日制冷时相反，这就要求制冷剂活动方向也要相反。

  而制冷剂反向流与毛细管组合成特别的通路来习惯冬天、夏两种差异的运转工况。四通换向阀由先导阀、主阀和电磁线圈组成。

  双向电磁阀是用于制冷体系中履行“通断”操作的自控阀，能够操操控冷剂的流量和流向。双向电磁阀有两种，一种是两个端口在同一方向上的通用电磁阀，另一种是两个端口相互笔直的专用旁通电磁阀

  电磁旁通阀：夏日用于除湿；高温天减负荷运转，并且减负荷发动运转，冬天也能够用于除霜。

  单向阀是只允许制冷剂单方向活动，装在管路中避免制冷剂气体或液体倒流，故又称止逆阀。单向阀又可分为球形阀和针形阀 。

  截止阀是一种管路封闭阀，能够装置在冷冻体系中任何制冷剂流向需求改动的部位。在空调高压管路上的截止阀称为“高压侧截止阀”，相对应的低压侧截止阀称为低压截止阀。

  吸收制冷体系中的水分，阻挠体系中的杂质使其不能经过，避免制冷体系管路产生冰堵和脏堵。

  体系最简单阻塞的部位是毛细管（或膨胀阀），因而枯燥过滤器一般装置在冷凝器与毛细管（或膨胀阀）之间。

  是使气态制冷剂与液态制冷剂别离，避免紧缩机液击；贮存制冷循环中的制冷剂液体，依据负荷改动调理供液量。

  装置在液体管线中，膨胀阀的上游，经过它能够调查液态制冷剂的活动状况，以及确认制冷剂中有无水分，视镜中显现的色彩由绿变黄。

  轴流电扇的作用是冷却冷凝器，一般装在室外看，可将冷凝器中发出的热量强制吹向室外。特色是效率高、产风量大、造价低，省电。缺陷是风压较低，噪声较大。

  离心电扇装在窗式空调器室内侧和分体式柜式空调器室外机组中，起作用是将室内的空气吸入，经蒸腾器冷却，再由离心电扇叶轮紧缩后，进步压力并沿风道送向室内。特色是结构紧凑，尺度小、风量大、噪声比较低。

  贯流电扇一般使用咋分体壁挂式空调器室内机组中。叶片选用向前歪斜式，气流沿叶轮径向流入，贯穿叶轮内部，然后沿径向从另一端排出。

  油别离器的作业原理是使用润滑油和气态制冷剂的密度的不同来别离制冷剂和润滑油的。通道截面的忽然扩展，气流速度骤降（由于油别离器的筒径比高压排气管的管径大3～15倍，所以进入油别离器后蒸气的流速从原先的10～25m/s下降至0.8～1m/s），一起流向也会产生改动，因而密度比较大的润滑油就会别离出来沉积在油别离器的底部。

  为确保油别离的作用，油别离器在制冷体系中，一般笔直装置，便于冷冻油的活动。