我们好，我是宗风，今日有位朋友私信问我怎么完成气缸伸出快缩回慢，其实这个问题关于内行来说简直是小菜一碟，底子都不必考虑就能说出答案，可是关于对气动产品不甚了解的朋友或许还真是头疼的问题，那么宗风今日就给我们来回答一下！

  执行机构（气缸）在做直线往复运动，伸出快缩回慢。此问题归于气缸速度操控问题。一般关于做直线往复运动的气缸属四拉杆气缸用的较多。

  影响气缸速度要素许多，气缸缸径、电磁阀流量、气管直径和长度、气源供气量、操控元件所在气路方位，对气缸的速度都有影响。影响气缸速度的别的也是最重要的两种要素，也是处理这个问题的方法。要素之一节省方法。有进气节省和排气节省。要素之二节省阀装置方位。

  一般气缸有两个气室，那么在缸体上有两个进气口。假如接近缸体尾部的气孔处于进气状况，那么气缸内的推杆向外伸，反之，接近在推杆的气孔进气，那么气缸内的推杆向内缩短。依据节省方法来处理。

  两位五通电磁阀一块、尼龙管、两个节省阀。此刻将主气源管跟电磁阀P口连接好，然后再到电磁阀A、B口别离接两个气管，一起每支路接一个节省阀，最终从节省阀引气管至气缸，别离接四拉杆气缸两个进气进口。注意气开和气关，依据详细工艺要求正确接收。

  此刻悉数安装作业完成后，便是调试气缸速度，用节省阀来调理气缸的进气量。假如是缩回要求慢点，就把下降气路中的气量调小，伸出要求快点，就把上升气路中的气量调大。气量究竟要调多少依据实践要求而定。

  好了，今日就给我们共享到这儿啦！听完宗风的解说是不是茅塞顿开！本来这么简略就能做到！