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【干货】汽轮机调节阀正常开关时间标准
发布日期:2023-09-13 14:38:33      作者:  爱游戏爱体育

  行业标准《汽轮机调节控制管理系统试验导则》(DL/T711-1999)推荐,汽轮机在甩负荷时动态最大转速飞升一般可用式(1)计算

  很显然,在KU、LDA或PLU等防超速功能失效的情况下,单纯依靠汽轮机调节阀调节,在甩负荷后,汽轮机转速将大幅度飞升,如果110%超速保护拒动,则后果会不堪设想。当然,上述计算是按调节阀全开进行的,实际运行时,高压调节阀一般是部分开启,而中压调节阀是完全开启,实际结果会比上述计算值略小。

  汽轮机调节阀通常用伺服阀来控制,若使用大流量伺服阀,则会明显提高调节阀的开关时间。在防超速功能失效的情况下,如单纯使用伺服阀实现调节阀关闭来抑制转速飞升小于300r/min,则表1中各机组的调节阀关闭时间应满足以下条件(简化起见,高、中压调节阀关闭时间取相同):

  当然,上述结果是在额定负荷、调节阀全开的情况下计算得到的,可以看作是汽轮机在最危险的情况下如单纯依靠调节阀正常关闭来抑制转速飞升时,对调节阀关闭时间的要求。很显然,表1中的数据,除1000MW机组的调节阀关闭时间与这一要求接近外,其它几台机组相差甚远。从另一方面,上述计算结果也说明,上汽-西门子超超临界汽轮机之所以对调节阀开关时间有在1.5~1.8s之间的要求,可能也充分的考虑到了这一点。其它几种机型,如果发生了甩100%额定负荷时防超速功能失效的情况,则必超速无疑。

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  我去了丹东电厂。长安万里送秋雁,从燥热的西安来到和风煦煦的丹东,恍如两个世界。电厂的朋友打趣我会挑时间,这是一年当中丹东最美好的时刻。没想到一次误打误撞居然选对了时机。丹东电厂位于丹东东港,就在渤海边上。丹东既是一座海滨城市,也是陆上的边疆之城。长白山南部余脉的尽头,鸭绿江的入海

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  8月31日4时30分,三门核电3号机组常规岛汽轮机运转层平台浇筑完成,历时41小时,浇筑总方量2467.5m3。此次浇筑是3号常规岛FCD后最重要的大体积混凝土浇筑,为后续3号常规岛凝汽器、汽轮发电机等核心设备的安装创造了必要条件。汽轮机运转层平台由6道横梁、2道纵梁组成,坐落在6列框架柱顶上,为大尺寸

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  北极星电力网获悉,8月23日,新疆金晖兆丰2×350兆瓦自备电站一期工程2号机组汽轮机定速3000转一次成功,为机组并网发电奠定基础。该项目一期工程建设规模为2×350兆瓦,超临界燃煤直接空冷供热机组,建成后将成为拜城县电网的重要支撑电源。

  北极星电力网获悉,8月22日,红墩界煤电项目2#汽轮发电机组定子顺利完成吊装,标志着2#机组汽轮发电机组本体安装工作取得阶段性成果,为下一步发电机转子穿装、汽轮机扣盖工作奠定基础。该项目吊装的发电机定子外观尺寸为10520×4020×4350mm,净重306吨,安装于汽机房运转层汽轮发电机组尾部。

  8月18日,新余第二发电公司2×1000MW清洁高效煤电项目2号汽轮机基座混凝土浇筑顺利完成。为后续汽轮机、发电机安装提供了有力保障,标志着全厂大体积混凝土浇筑全部完成。汽轮机基座是火电厂工艺系统的关键部位,承受长期高频振动荷载,内部结构较为复杂、预埋件及预埋管数量多、工程量大,对施工精度、质

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