【太平洋轿车】科鲁兹进气单向阀的效果是让气体沿着一个方向进行活动，防止其呈现倒流。单向阀被运用于气压和液压体系傍边，能够防止油流和气体向反方向进行活动。

  科鲁兹单向阀的效果是当发动机转速到达3000转以上时，细管子的电磁阀翻开，真空吸力将这个零件真空阀吸起，真空阀上的杆子将活板拉起，变为短管，以添加扭力。

  假如确定是机油单向阀毛病问题，那只需求换个机油阀就能够了。机油阀的效果是调理机油的单项活动开闭，这个阻塞了，机油油压不行，发动机就会宣布异响。

  科鲁兹机油流量单向阀问题已然单向阀的大部分都被取出，只残留金属钢圈装置入新的单向阀不影响单向阀的作业机理是不会有问题的，可是因为发动机规划的较为紧凑，假如内部有异物很有或许导致新原件没有彻底嵌入，在后续运用过程中定时进行调查是否呈现反常就不至于呈现什么问题；并且想要取出的确比较困难、、、、科鲁兹机油单向阀怎样装。

  1、运用质量欠安或粘度等级不契合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加重，别的，机油粘度过低或过高都会形成发动机光滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损添加，密封功能下降，导致烧机油。

  2、活塞环与气缸壁间的合作空隙过大、活塞环装置不妥或密封性变差，缸壁上的机油进入焚烧室，引起烧机油现象；别的，气门密封圈密封功能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口阻塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参加焚烧。

  3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超越中线时，因为机油压力过高，发动机光滑过程中经过飞溅光滑的部分会过多地窜入焚烧室焚烧。

  4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，作业温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷工作时，转速可到达每分钟1-2万转。其涡轮转轴选用机油光滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有或许使机油从涡轮增压器进入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

  1、运用契合车辆技能要求目标的机油。许多车主历来不看车辆运用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是运用什么质量和粘度等级的机油，在运用机油问题上有很大的随意性。运用机油。

  二是留意粘度目标。质量目标是指尽量选用SL以上的等级，粘度目标就要严厉依照轿车手册中对粘度目标的规则，不能过低或过高。

  2、防止经常性的急加快和长期超高速行进。发动机超高速滚动时简单使光滑油油膜的开裂，导致光滑不良和滚动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机反常磨损而呈现烧机油的现象，因而，坚持经济时速行进是防备烧机油现象的最好办法之一。