30座高架桥健康情况实时监测，“桥梁卫兵”藏身桥上捕捉0.02毫米颤动

  长江日报大武汉客户端讯 6月16日上午，在武汉轨道交通1号线黄浦路站，一列列车平稳驶离站台，被安装在高架桥上的非触摸挠度测量仪当即捕捉到桥梁瞬间的形状改变，并经过5G信号实时传输至武汉市轨道交通桥梁健康监测体系管理渠道。在中铁大桥科学研究院，桥梁结构健康监测研究中心博士胡俊亮在后台当即看到了列车行进画面以及桥梁数据改变。

  武汉轨道交通1号线黄浦路站至头道街站之间的高架桥上安装了斗极接收机、高清摄像机和动挠度仪。记者万凌 摄

  上一年11月，武汉地铁集团引进中铁大桥科学研究院的桥梁才智化集群监测技能，在轨道交通1号线座高架桥上安装了健康监测体系。这是国内初次对轨道交通桥梁进行大规模、集群化健康监测。半年来的监测多个方面数据显现，轨道交通1号线高架桥未呈现安全隐患。

  长江日报记者在武汉市轨道交通桥梁健康监测体系管理渠道屏幕上看到，地图上有一串绿色图标，代表着轨道交通1号线座高架桥健康度根本无缺。胡俊亮用鼠标点击黄浦路站至头道街站之间的高架桥，监控画面切换至该高架桥的实景三维图。体系显现，这段桥梁主跨长度为105米，桥龄17年，近期发现病害9处，已修理5处。

  武汉市轨道交通桥梁健康监测体系管理渠道显现武汉轨道交通1号线。记者万凌 摄

  胡俊亮和记者说，该体系在高架桥拱顶安装了斗极接收机，每秒采样10次，实时监测高架桥的三维变形。桥面安装了高清摄像机和动挠度仪，高清摄像机可辨认高架桥病害，动挠度仪则用于监测高架桥颤动，每秒可拍照300张高清图片，能自动辨认高架桥0.02毫米起伏的细微颤动。一旦数值挨近极限就会预警，提示桥梁工程师及时分析判断危险。

  武汉轨道交通1号线黄浦路站至头道街站高架桥的相关数值在安全规模内动摇。记者万凌 摄

  据了解，这款动挠度仪由中铁大桥科学研究院自主研制，相关研制方案课题现已经过国家评定，在国内处于领先水平，未来可大规模的应用于桥梁、地道、输电塔、房地产等范畴。