据《国防新闻》报导 美国空军坦承，其最新锐的KC-46A“飞马”运送／空中加油机再度呈现一些显着的反常问题，这次是与运送机队现役的可拆卸式空中厕所整合不良，导致在飞行时，官兵分泌的屎尿或许“反其道而行”，自厕所流入机舱。

  美国空军空运司令部供认，现在可用于C-17、C-130等运送机上的“可空运厨厕体系”，在与KC-46A的整合上产生问题。由于KC-46A的货轨较窄，所以ATGL体系的装置方向与其他机种不同；但美国空军发现，以这种方法装置时，该体系的防溢流阀无法正常运作，只需KC-46A在飞行时改动高度，便有几率产生漏屎的惨况。

  KC-46A自身也设有内建的厕所，不过容量较小，无法因应满载的长途飞行使命需求。ATGL体系则自1980年代开端执役，其一起包含机上厨房和厕所，能为160名官兵供给2份正餐和1份点心，2间厕所的容量则足以运用15小时。

  为处理此问题，美国空军已决议特别为KC-46A研制一种新的防溢流阀，估计在未来12周内修正6具ATGL体系，保证已有极限开端执行使命的KC-46A，不会变成美军官兵长距离移动的新噩梦。

  此情况并未被列入波音KC-46A方案为数众多的技能缺点中，由于依据合约，美国空军未制止波音为KC-46A装置窄货轨体系。《国防新闻》指出，至今停止，KC-46A方案仍有4项1级技能缺点没有处理，这中心还包含该型机的最大卖点之一遥控目视体系，其不须靠人工在机尾手动操控，能让机组人员轻松进行遥控加油。回来搜狐，检查更加多