近来，上海的曹女士向汹涌质量陈述投诉渠道（）反映，她于2021年11月购买的一辆保时捷Macan S类型轿车，正常开4个多月后，2022年3月8日发现车辆底盘持续漏油。曹女士说，她先后将车送修上海普陀保时捷中心4S店（以下简称“普陀4S店”）和购车的浦东保时捷中心4S店（以下简称“浦东4S店”），但修补人员表明，只能确认漏油方位在分动箱内，无法确认漏油详细原因。3月10日，“浦东4S店”检修后称，分动箱经撤除清洗，已暂时没有漏油问题，许诺将持续盯梢一周调查车辆行进状况。曹女士忧虑未能扫除毛病存在安全隐患，要求退车，但该4S店称只修不退换，两边现在未能达到一致意见。

  曹女士于2021年3月在浦东4S店预订了一款保时捷Macan S车辆，落地总价80余万，并于2021年11月5日提车。她说，正常开驶4个多月后，2022年3月8日，她在爸爸妈妈家车库泊车时，经爸爸妈妈提示后看到地上有两滩新鲜的油迹。倒车查看后，发现车辆底部漏油。她说，当日她便将车辆开往普陀4S店检修，工作人员称估测是螺丝松动问题，但无法确认漏油原因，仅仅拧紧了分动箱的一颗螺丝。普陀4S店店员主张她将车送往浦东4S店检修，表明若触及索赔问题需求与购车门店洽谈。3月9日正午，曹女士前往浦东4S店售后修补。她说，工作人员清洗了变速箱并在外部涂抹了滑石粉，发现仍有机油从变速箱内漏出，店员估测是分动箱油封呈现问题，需求拆开分动箱查看，主张曹女士将车辆存放在店内持续检修。分动箱装于发动机后边，一般装在车辆中部的方位，作用是将发动机的动力进行分配，可将动力输出到后轴，或许一起输出到前后轴。

  左为3月8日普陀4S店装好挡板，右为3月9日正午浦东4S店拆开挡板后的车底相片。 顾客 供图

  3月10日，浦东4S店售后工作人员向曹女士反应，将分动箱拆下、清洗并重新安装后，未进行其他操作，“（试车）跑了3圈，现在没有发现漏油”，但并不清楚车辆详细漏油原因。售后方许诺，将盯梢回访一周，调查该车辆行进状况，若又呈现漏油状况，可随时开来检修。但曹女士对两家4S店都查看不出的漏油原因感到不满，忧虑未能扫除真实毛病，存在安全隐患，便向浦东4S店要求退车。她说，售后人员表明，车辆不行退，只能修补，也没有任何现金补偿，只能挑选赠送保养服务、一年延保或带有品牌标识的礼品等。“他们说假如真想索赔，也要拆开来看看问题的严峻性再说。”3月10日晚，曹女士已将该车辆从浦东4S店开回家中，将持续调查车辆行进状况。现在，两边仍未就补偿及换车问题达到一致意见。汹涌新闻记者以顾客身份别离致电了保时捷官方客服和浦东4S店售后部。官方客服介绍，保时捷的车辆质保是3年或许10万公里，质保期内能够修；三包有用期是2年或5万公里，能够退换。车辆呈现分动箱漏油归于质保规模，车主需将车辆送往官方保时捷4S店，拆开后进行质保检测，门店将依据质保流程进行修补。依据门店修补记载，假如同一部件修补5次仍呈现问题，能够退换。浦东4S店售后人员表明，车主购买新车时，厂方会赠送三年整车质保。除轮胎、刹车片等磨损件或人为导致的车辆损坏外，在质保期内，车辆呈现任何毛病均可到官方4S店修补。若触及车辆退换问题，则要依据国家“三包”方针处理。

  陕西恒达律师事务所高档合伙人、闻名公益律师赵良善告知汹涌新闻，曹女士供给的车辆购买凭据和修补记载显现，其所购车辆仍在“三包”期内。而车辆漏油且至今未查清原因，归于与修补有关的一般状况，适用《家用轿车产品修补替换退货职责规则》第二十四条：“家用轿车产品在三包有用期内呈现下列景象之一，顾客凭购车发票、三包凭据挑选替换家用轿车产品或许退货的，销售者应当替换或许退货：（一）因严峻安全功能毛病累计进行2次修补，但仍未扫除该毛病或许呈现新的严峻安全功能毛病的；（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行进驱动电机因其质量问题累计替换2次，仍不能正常运用的；（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行进驱动电机、转向体系、制动体系、悬架体系、传动体系、污染操控设备、车身的同一首要零部件因其质量问题累计替换2次，仍不能正常运用的；（四）因质量问题累计修补时刻超越30日，或许因同一质量问题累计修补超越4次的。”上海正策律师事务所合伙人律师沈海东向汹涌新闻表明，假如再次呈现分动箱漏油且无法修好的状况，顾客可持相关凭据退换车辆，销售者应当为其退换。赵良善还表明，若顾客和4S店洽谈不成，车主可挑选向当地顾客协会或商场监督管理局反映，由当地顾客协会或商场监督管理局调处；或许直接诉诸法院，由法院依法裁判。

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