弯折销阀

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弯折销阀

液压与气动技能总温习习题及答案详解
发布日期:2023-03-15 19:57:13      作者:  爱游戏爱体育

  1、液压传动是以液体作为作业介质进行能量传递的一种传动办法。(√)正确:

  5、密封容积的改动是容积式泵能完结吸油和压油的根本原因之一。(√)正确:

  6、液压体系的牵引力越大,活塞运动速度越快。(×)正确:液压体系的牵引力是与活塞面积有关,是成正比。

  8、若泵的密封容积在作业中能不断改动,此泵为变量泵。(×)正确:若泵的密封容积在作业中能不断改动,此泵为定量泵。

  9、油缸中效果在活塞上的液压推进越大,活塞的运动速度越快。(×)正确:油缸中效果在活塞上的液压推进越大,活塞的运动速度越慢。

  10、液压缸的作业压力总是等于液压泵的额外压力。(×)正确:液压缸的作业压力总是小于液压泵的额外压力。

  11、差动衔接液压缸的结构不同于单出杆双效果式液压缸(×)正确:差动衔接仅仅一种衔接办法,与结构无关,只需是双效果式液压缸都能差动衔接。

  12、体系中作业元件的作业压力等于泵的额外压力。(×)正确:体系中作业元件的作业压力小于泵的额外压力。

  13、液压传动的压力决议于外负载,并随外负载的减小而增大(×)正确:液压传动的压力决议于外负载,并随外负载的减小而(减小)

  14、油液的粘度与温度成正比而与压力成反比(×)正确:油液的粘度与温度成(反比)而与压力成(正比)

  15、在运动中密封容积能不断改动的泵即为变量泵(×)正确:在运动中密封容积能不断改动的泵即为(定)量泵

  16、当转速一守时,泵的排量即为泵的流量(×)正确:当转速一守时,泵的排量与转速的乘积为泵的流量

  17、液压泵的额外压力即为液压缸的作业压力(×)正确:液压泵的额外压力(大于)液压缸的作业压力

  18、雷诺数与管径、流速、液体的动力粘度成正比联系(×)正确:雷诺数与管径、流速成(正比)与液体的(运动)粘度成反比联系19、抱负液体安稳活动时,某截面处的流速越大则该处的压力越低(×)正确:抱负液体安稳活动时,某截面处的流速越大则该处的(面积越小)20、密封圈的设备没有要求。(×)正确:密封圈的设备是有要求的。

  21、CB—B25型是齿轮液压马达。(×)正确:CB—B25型是齿轮泵。

  22、变量泵流量由出口压力决议。(×)正确:变量泵流量与出口压力无关,与出口面积有关,成正比。

  25、差动液压缸的两腔压力总是持平。(×)正确:差动液压缸的两腔压力总是不持平的。

  27、换向阀的箭头表明油液实践通流方向。(×)正确:换向阀的箭头不表明油液实践通流方向。

  28、调速阀、减压阀、单向次序阀都不能作反向活动。(×)正确:调速阀、减压阀能作反向活动,但单向次序阀不能作反向活动。

  29、减压阀、次序阀和溢流阀都有泄油口。(×)正确:减压阀、次序阀都有泄油口,但溢流阀没有泄油口。

  30、有节省阀就一定能改动流量巨细。(×)正确:节省阀不一定万能改动流量巨细,如不可调的节省阀就不能改动流量。

  35、压力继电器能够操控压力巨细。(×)正确:压力继电器不能够操控压力巨细。

  正确的为:油缸有用面积一守时,负载的运动速度决议于输入油缸的流量。42、欲使油缸停位后油泵能卸荷,则阀的中位机能应挑选M型。(√)

  正确:溢流阀一般设备在油缸出油口,作背压阀用,或设备在油泵出口起溢流等效果。46、减压阀的效果除了能减压外,还能使阀的进口压力安稳。(×)

  4、 液压辅佐设备的首要效果是 液压能的贮存和开释 、 确保液压油清洁,

  避免杂质进入液压体系 、 贮存油液、沉积和冷却 、 衔接和运送液压油 四个方面。

  5、常见的节省调速回路有进油路节省调速、回油路节省调速和旁油路节省调速 回路。

  7、由液压阻力形成的压力丢失有两种,即 沿程压力 丢失 和 部分压力 丢失, 故一般将泵的压力取为体系作业压力的 1.1 倍。

  8、液压缸输出功率是进入液压缸的 流量 和 压力 的乘积或是液压缸战胜 的负载阻力和活塞运动 速度 的乘积。

  9、为了削减 径向力 不平衡的影响,CB —B 型齿轮泵进油口比出油口 大 。

  10、齿轮泵,双效果式叶片泵属 定量 泵,它的流量 不能够 调理,功能符号 为: ,单效果叶片泵和柱塞泵可为 变量 泵,它的流量 能够 调理, 其功能符号为: 。

  11、Y 型和V 型密封圈的密封才能有方向性,设备时,应使其 开口对着压力油

  12、液体粘性的巨细用 粘度 来表明,液压油YA —N32中的数字32是表明 此油在温度为 400C 时其运动粘度的平均值。

  14、水管的内径为20mm ,管内水的流速为4m/s ,引进内径为1Cm 的水管内,

  ∴ = х= 16 m/s 15、液压体系中的压力丢失一般有 沿程压力丢失 和 部分压力丢失 ,而系

  16、衡量液体粘性巨细的衡量单位可用 粘度 来表明,如L-HM32中的数字

  32是表明此油在温度为 400C 时其 运动 粘度的平均值 (mm 2/s)。

  其方向与该面的 内法线方向 一起。在停止液体中,恣意一点遭到各个方 向的 静压力 都 持平 。

  20、调速阀可使速度安稳,是由于其节省阀的前后压力差为 零 。 4x 4

  32*、过滤器用于油液进行过滤的场合,它有网式过滤器、线隙式过滤器和纸芯过滤器、烧结式过滤器,精度最低的是网式和线、调速阀是由定差减压阀和节省阀串联组成,前者操控节省阀前、

  后的压力差不变,后者操控经过节省阀的流量不受负载改动的影响。34、溢流阀操控进口压力,减压阀操控出口压力,次序阀起操控元件作业

  1、叶片泵额外压力为6.3MPa,当出口接油箱时,液压泵的作业压力为 C 。

  答:液压压力阀一起的作业原理是运用液压力与绷簧力相平衡的原理来操控和调理体系的压力巨细。

  压力继电器是将液压体系中的压力信号转化成电信号的转化设备,所以不属于调压元件。

  答:二位四通电磁阀能够改作二位三通或二位二通阀运用。阀口的详细接法如图:

  答: 1)、增大齿顶与泵体间空隙,一般为0.13~0.16mm,能够运用油的粘度来密封。

  答:由于在机械中齿轮的啮合始终是齿的节点啮合,即它的重迭系数ε>

  1,也就是说在前一对齿轮没有脱离啮合前,后一对齿轮进入啮合,因此有油液困在齿轮中。这时在两对齿轮啮合点之间形成了与吸、压油腔均不相通的关闭容积。当齿轮持续旋转时,关闭容积的巨细发生改动,发生瞬时的高压或部分真空(即:将发生气泡),这种现象就称为困油现象。

  消除困油现象办法是在泵的前、后盖板上开卸荷槽,但在同一盖板上的二个卸荷槽不能相通。

  12、单效果式叶片泵与双效果式叶片泵结构上有何不同?其流量是怎样改动的?答:单效果式叶片泵:

  定子内作业外表为一个圆形,定子和转子的中心不重合,有一偏疼距e 时为变量泵;定子和转子的中心重合时为定量泵。其叶片槽是后倾的,后倾视点为24度。转子转一周完结一次吸压油

  定子内作业外表为一个椭圆形,定子和转子的中心重合为定量泵。叶片槽是沿转子旋转方向向前倾一个视点,前倾视点为13度。转子转一周完结二次吸压油。

  单效果式叶片泵只需改动定子和转子的偏疼距e,就能改动其流量(即为变量泵)。

  双效果式叶片泵的定子和转子中心重合,所以只能为定量泵(即不能改动其流量)。

  答:伯努利方程的物理含义是:在密封管道内作安稳活动的抱负液体具有三种能量办法,即:压力能、动能、势能。这三种能量的总和是一个常数,但三者之间能够互相转化。在液压传动中,首要的能量办法是压力能。

  14、在咱们所学的油泵中,你以为哪些是定量泵?哪些是变量泵?依据油泵的结

  答:齿轮泵和双效果式叶片泵是定量泵。如:CB-B25,是表明齿轮泵,其为压力等级为25×105Pa,流量为25L/min。再比方:

  每分钟63升流量,即:63L/min 表明:叶片泵前面没写表明压力等级为63×105Pa

  压力操控阀的效果是操控或调理液压体系中的压力巨细,然后操控其它元件动作。

  答:压力操控阀一起的作业原理是运用液压力与绷簧力相平衡来操控和调理体系的压力。

  20、三位阀的中位机能指的是什么?试举一例(用符号和类型)加以阐明。答:三位阀常态位各油口的连通办法称为中位机能。

  答:大气压不是肯定压力,真空度是负压力,即:肯定压力低于大气压力时。肯定压力不一定总是大于大气压力。*

  25、试对34E—63B进行解说,问该元件对外有几个接口?别离接到什么地方?答:34E—63B表明三位四通直流式电磁换向阀(中位机能为O型)板式衔接,压力等级为63X105 Pa ,流量为63 L/min 。

  27、叶片泵额外压力为6.3MPa,当出口接油箱时,液压泵的作业压力为多少?答:叶片泵额外压力为6.3MPa,当出口接油箱时,液压泵的作业压力为零。

  42、恩氏粘度公式怎样写?恩氏粘度和运动粘度之间的换算公式怎样写? 答: 恩氏粘度公式: 0E t = 换算公式:

  答:液压马达是把液压能转变成旋转运动(机械能)的一种能量转化设备,所以液压马达输出的是机械能。即:转速和转矩。

  答:密封圈在设备时是有要求的。如Y型和V型密封圈的密封才能有方向性,设备时,应使其开口有必要对着压力油方向。

  答:CB—B25型不是齿轮液压马达,是齿轮泵,其压力等级为25X105 Pa,流量为25 L/min。

  答:液压泵的进出油口巨细常常不一样,这样说对的,由于为了战胜液压泵的径向不平衡力现象在结构上所选用的办法。

  答:要详细分析,如:液压缸内的密封圈有时能够省掉,既:运用油液的粘度来密封。可是液压缸与缸盖就不能省掉密封圈。

  答:能够。只要把二位四通换向阀的二个或一个通口堵住就能作二位二通或二位三通换向阀用。

  69、低压体系应挑选什么泵?中压体系应挑选什么泵?高压体系应挑选什么泵?答:低压体系应挑选齿轮泵,中压体系应挑选叶片泵,高压体系应挑选柱塞泵。

  答:齿轮泵的大口衔接进油口(如:油箱),小口衔接出油口(如:油缸等元件)。

  答:不能够,由于柱塞缸是一种单效果液压缸,如要完成双向运动有必要成对运用柱塞缸。

  答:蓄能器内充有氮气,常用于辅佐油源、坚持体系压力和需求吸收液压冲击和脉动的场合。即:常用于稳压、贮存和开释能量的场合。

  75、过滤器用于什么场合,它有哪几种型式?精度最低的是什么式滤油器?答:过滤器用于液压泵的吸油路上,首要是维护液压泵。别的还可用在体系的压油路上维护除泵以外的其它液压元件以及设备在回油路上或独自

  过滤器的型式有:网式过滤器、线隙式过滤器、纸芯过滤器、烧结式过滤器四种。其间精度最低的是网式过滤器。

  答:调速阀由定差减压阀与节省阀串联而成。定差减压阀能主动坚持节省阀前、后的压力差不变(即:减压阀操控压力),然后使经过节省阀的流量不受负载改动的影响(即:节省阀操控流量)。

  答:由于调速阀由定差减压阀与节省阀串联而成。所以调速阀操控速度安稳的原因是由于定差减压阀能主动坚持节省阀前、后的压力差不变,然后使经过节省阀的流量不受负载改动的影响。

  次序阀能够操控进口压力,由于次序阀是直接运用该阀进油口压力来操控阀口启闭的。

  82、三种节省调速回路(进油路、回油路、旁油路节省调速回路),是不是节省

  2)、填写电磁铁动作次序表(通电用“ + ”表明、断电用“ - ”表明)

  2)、填写电磁铁动作次序表(通电用“ + ”表明、断电用“ - ”表明)


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