2)power train hydraulic system schematic

  4)conveyor drive hydraulic system diagram

  液压传动中由液压泵、液压操控阀、液压履行元件(液压缸和液压马达等)和液压辅件（管道和蓄能器等）组成的液压体系。液压泵把机械能转换成液体的压力能，液压操控阀和液压辅件操控液压介质的压力、流量和活动方向，将液压泵输出的压力能传给履行元件，履行元件将液体压力能转换为机械能，以完结要求的动作。

  作业原理 图为简略磨床的液压传动体系的组成和作业原理。电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质经过管道经节省阀和换向阀进入液压缸左腔，推进活塞带动作业台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推进作业台反向移动。改动节省阀的开口可调理液压缸的运动速度。液压体系的压力可经过溢流阀调理。在制作液压体系图时，为了简化起见都选用规则的符号代表液压元件，这种符号称为功用符号。

  根本回路 由有关液压元件组成，用来完结特定功用的典型油路。任何一个液压传动体系都是由几个根本回路组成的，每一根本回路都具有必定的操控功用。几个根本回路组合在一起，可按必定要求对履行元件的运动方向、作业压力和运动速度进行操控。依据操控功用不同，根本回路分为压力操控回路、速度操控回路和方向操控回路。

  压力操控回路 用压力操控阀(见液压操控阀)来操控整个体系或部分规模压力的回路。依据功用不同，压力操控回路又可分为调压、变压、卸压和稳压 4种回路。①调压回路：这种回路用溢流阀来调定液压源的最高安稳压力，图中的溢流阀就起这一效果。当压力大于溢流阀的设定压力时，溢流阀开口就加大，以下降液压泵的输出压力，坚持体系压力根本安稳。②变压回路：用以改动体系部分规模的压力，如在回路上接一个减压阀则可使减压阀今后的压力下降；接一个升压器，则可使升压器今后的压力高于液压源压力。③卸压回路：在体系不要压力或只需低压时，经过卸压回路使体系压力降为零压或低压。④稳压回路：用以减小或吸收体系中部分规模内发生的压力动摇，坚持体系压力安稳，例如在回路中选用蓄能器。

  速度操控回路 经过操控介质的流量来操控履行元件运动速度的回路。按功用不同分为调速回路和同步回路。①调速回路:用来操控单个履行元件的运动速度,可以用节省阀或调速阀来操控流量，如图中的节省阀就起这一效果。节省阀操控液压泵进入液压缸的流量（剩余流量经过溢流阀流回油箱），然后操控液压缸的运动速度，这种方式称为节省调速。也可用改动液压泵输出流量来调速，称为容积调速。②同步回路：操控两个或两个以上履行元件同步运转的回路，例如选用把两个履行元件刚性衔接的办法，以确保同步；用节省阀或调速阀别离调理两个履行元件的流量使之持平,以确保同步；把液压缸的管路串联,以确保进入两液压缸的流量相同，然后使两液压缸同步。

  方向操控回路 操控液压介质活动方向的回路。用方向操控阀操控单个履行元件的运动方向，使之能正反方向运动或中止的回路，称为换向回路，图中的换向阀即起这一效果。在履行元件中止时，避免因载荷等外因引起走漏导致履行元件移动的回路，称为锁紧回路。