叉车多路换向阀，又称为叉车多路控制阀，它的作用是：经过多路阀的操作能改动液压油的活动方向，然后可以控制叉车的作业设备，门架的起升和前倾或后倾。并约束液压体系的压力，避免叉车超载。叉车多路换向阀的拆开分化与设备调整办法如下：

  将叉车多路换向阀从叉车上拆下，放在洁净的作业台上。拧下衔接螺栓上的螺母，抽出衔接螺栓；拧下溢流阀体上的调压螺母，卸下前盖上的螺栓，取下前盖，取出绷簧座、绷簧、提动阀、提动阀座、绷簧、溢流阀芯环、进油阀体和阀芯等。旋出单向阀螺塞，取出O形密封圈、绷簧和单向阀；卸下操作杆，取下手柄座、防尘圈及防尘圈碗；拧下起升阀体的端盖螺栓，取下端盖、阀杆、回位绷簧挡圈及回位绷簧。拧下歪斜阀体（属具阀体）上的螺栓，取下端盖、阀杆、挡圈、回位绷簧、O形圈挡环和O形密封圈；拧下回油阀体上的螺塞，取出O形圈。

  在设备叉车多路换向阀之前，应该对悉数零配件进行细心地清洗，不得有磨粒、切屑、棉纱以及其它杂物粘物在零件上，特别是各个小孔。然后涂上作业油液。设备时按分化的相反次序进行，阀芯在阀体内孔全长应该移动灵敏，不得有阻滞现象。在拧紧各衔接件之间的螺栓时，应确保对称、均匀地紧固，其紧固力矩为412N.m。设备好后，扳动各操作杆应灵敏，调查阀芯复位状况，手离操作杆，复位应灵敏牢靠，不得有阻滞。叉车多路换向阀经调整后，应该进行压力实验。阀杆在各个相应方位时功能应该契合需求，在操作10次过程中应该累便、灵敏，动作牢靠。在额外压力下，丈量阀杆处于不同方位时的内走漏量，不该超越20mL/min。