船舶建造过程中使用的折弯机尺寸通常很大，折弯机的液压系统通常位于机器的 顶部，其压力难以直接调节，为便于调节其液压，在折弯机的主溢流阀的遥控口和折弯机 的油箱通过较长的管路连接了便于操作的压力可调的远程调压阀，通过调节远程调压阀的 工作所承受的压力，从而控制折弯机的工作所承受的压力。远程调压阀需要穿过折弯机的厕板与主溢流阀和 油箱相连，如图1，其进油管和出油管都需要穿过侧板，其在侧板上开有两个小孔，为了能够更好的保证 不会漏油，就需要对这两个小孔进行攻牙，使他们成为螺纹孔，远程调压阀的进油管在和出 油管各分为内外两段，进油管的内段为一根细铁管，其一端与主溢流阀的通油板相连，另一 端通过接头旋于侧板的螺纹孔上，进油管的外段为橡胶管，其一端通过接头旋于螺纹孔上， 另一端连接远程调压阀的进油口 ；出油管的内段一端连接油箱，另一端通过接头连接螺纹 孔，出油管的外段，一端通过接头连接螺纹孔，另一端连接远程调压阀的出油口。由这两进 油管和出油管对远程调压阀供给和输出油。其远程调压阀的连接管路结构较复杂，加工和 安装工序较多，不方便

  本实用新型的目的是提供一种结构相对比较简单的折弯机的远程调压阀的连接结构。本实用新型的折弯机远程调压阀的连接结构，其远程调压阀的进油管和出油管均 为橡胶管，折弯机的侧壁开有一个大孔，可供出油管和进油管同时穿过，进油管穿过大孔， 其两端分别连接远程调压阀的进油口和主溢流阀的通油板，出油管穿过大孔，其两端分别 连接远程调压阀的出油口和油箱。本实用新型所述的折弯机远程调压阀的连接结构，其折弯机上开设一个能够供进 油管和出油管同时通过的较大的孔，进油管和出油管可同时穿过大孔，连接远程调压阀与 主溢流阀的通油板和连接远程调压阀与油箱。其连接结构相对比较简单，折弯机侧板仅需加工一个 大孔，且大孔内不需要加工螺纹，进出油管也不需要通过带螺纹的接头与侧板上的孔相连 接。其连接结构相对比较简单，加工方便，安装简单、工序少。

  图1为一种现有折弯机的远程调压阀的连接结构；图2为本实用新型的折弯机的远程调压阀的连接结构。

  一种折弯机远程调压阀的连接结构，如图2，其远程调压阀的进油管2和出油管3 均为橡胶管，折弯机的侧壁4开有一个大孔5，可供出油管和进油管同时穿过，进油管穿过大孔，其两端分别连接远程调压阀的进油口和主溢流阀6的 通油板，出油管穿过大孔，其两 端分别连接远程调压阀的出油口和油箱7。

  权利要求折弯机远程调压阀的连接结构，其特征是远程调压阀的进油管和出油管均为橡胶管，折弯机的侧壁开有一个大孔，可供出油管和进油管同时穿过，进油管穿过大孔，其两端分别连接远程调压阀的进油口和主溢流阀的通油板，出油管穿过大孔，其两端分别连接远程调压阀的出油口和油箱。

  专利摘要本实用新型公开了一种折弯机远程调压阀的连接结构，其远程调压阀的进油管和出油管均为橡胶管，折弯机的侧壁开有一个大孔，可供出油管和进油管同时穿过，进油管穿过大孔，其两端分别连接远程调压阀的进油口和主溢流阀的通油板，出油管穿过大孔，其两端分别连接远程调压阀的出油口和油箱。其进油管直接穿过大孔连接主溢流阀通油板和远程调压阀，出油管直接穿过大孔连接油箱和远程调压阀，连接结构相对比较简单，加工方便，安装工序少。

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