1月10日据日本防卫省音讯，日本海上自卫队的DD-105村雨级电号驱赶舰于正午12时30分左右在山口县濑户内海周防大岛的町冲家室岛邻近水域撞到了海床礁石或浅滩，船尾螺旋桨受损，失掉动力抛锚，好在无人伤亡，舰体很多漏油，海自预备将其拖回港口修理。要知道电号驱赶舰可是刚刚从广岛县尾道市因岛的日本海洋联合造船厂船坞完毕修理动身试航，还搭载了船厂相关人员，成果回身又得回船坞修理去了，真是丢了一个大脸。

  村雨级驱赶舰是日本海自继初雪级和朝雾级之后的第三代通用驱赶舰，当然了，日本人自己称为护卫舰。比较于专精防空巨贵无比的金刚级驱赶舰，村雨级驱赶舰则归于经济适用性，首要倾向远洋反潜，至于对海和对空才能并不很强，因而其选用了高干舷平甲板船型，远洋性能优越，在隐身规划上的确有所选用，可是并没有特意强化，因而其还保留了巨大的格子桅杆和很多显露设备，在当年来看仍然可圈可点。

  村雨级驱赶舰长151米，宽17.4米，吃水5.2米，规范排水量4,623吨，满载排水量6198吨，舰员166人，因而叫驱赶舰才是实至名归。海自原本想要一口气造14艘，成果是后续的高波级抢了风头，从1993年到2000年造了9艘就中止了。但就这9艘村雨级当年8艘排成一排飞行的画面仍然让当年的咱们仰慕不已，究竟那个年代咱们还把167舰当宝呢。

  村雨级驱赶舰规划的很特别，由于其选用了两种燃气轮机和两种垂发的特别布局。该舰选用全燃联合动力（COGAG）装备，选用了两台川崎重工出产的斯贝SM-1C型燃气轮机，与两台播磨重工的LM2500型燃气轮机，还将这两种燃气轮机并联各驱动一具螺旋桨。这种布局使得村雨级最高速度可以到达30节，最大续航路程6000海里/20节，这时候只用斯贝轮机就行了，公然日本人对斯贝轮机仍是很有爱情的。

  在武备方面，其舰首装置一门奥托·梅莱拉76mm舰炮，感觉和这么大的舰体不调配。舰炮后则是装置了MK-41笔直发射体系，但内部装填的是RUM-139垂发阿斯洛克反潜导弹，弹长4.89米，翼展0.696米，弹径0.358米，弹重630千克，速度1马赫，射程28千米，装置MK46MOD5A(-139A)或许MOD5A(SW)(-139B)鱼雷(44kg弹头)，RUM-139C则是装MK54MOD0鱼雷，舰桥前的B炮位装置有密布阵近防炮。舰体中部则装置有6枚SSM-1B型90式反舰导弹，下面两边各装置有一具三联装324mmHOS-302鱼雷发射器，可装填MK-46、89式、97式鱼雷，反舰导弹后边则装置一组16管MK-48Mod0垂发，每管可以发射1枚RIM-7F海麻雀导弹与后来换的2枚ESSM防空导弹，这个一舰两种垂发的挑选也真是奇葩。后部直升机机库上方装置有密布阵近防炮，内部装有一架SH-60海鹰反潜直升机，直升机甲板则有向后歪斜的特别规划。

  村雨级驱赶舰装置有三菱OPS-24B型三坐标有源相控阵对空查找雷达，日本无线D对海查找雷达，FCS-2-31型防空照耀雷达，NOLQ-3归纳电子战体系和OQS-5舰体声纳、MK-36SRBOC搅扰弹发射器、美制SLQ-25鱼雷对立体系、OPS-10导航雷达。其间OPS-24B型相控阵雷达一起追寻150个方针，最大查找间隔为210千米，对低空方针查找间隔40千米。该级装备了新一代OYQ-9战役指挥体系和OYQ-103反潜战情报处理体系。OYQ-9CDS由一台AN/UYK-43、一台AN/UYK-44和一台AN/UYQ-21工作站组成，可一起监控至少216个方针。OYQ-103 反潜战情报处理体系全体相当于美国AN/SQQ-89 ASWCS体系。

  本次电号（DD-105，JSInazuma，いなづま）驱赶舰在试航过程中上午7点40分左右从造船厂动身，正午前在山口县的平郡岛和爱媛县伊方町之间的海域转向出事海域，12点10分左右到达30节的最高速度，明显太快了，而周防大岛町的冲家室岛的海面海流很快、礁石浅滩多，偏偏电号驱赶舰还彪了高速，航线米浅滩，撞上礁石或浅滩等也在情理之中，因而柳井海上保安署以为该舰忽视来往风险，正在问询舰员，好在舰上无人伤亡。在船只失掉动力后，船体漏油，因而舰员还在不断扔吸油毯等避免油迹扩展。日本海上保安厅也派出救援的拖船等协助驱赶舰，争夺11日能自主飞行。这下子这艘比较2的驱赶舰又得回去修了，实在是时运不济啊！