出自曾任西雅特首席设计师、现任大众汽车集团首席设计师瓦尔特?德?席尔瓦先生（Mr. Walter De Silva）先生的杰作：夺目的雕刻感及动感设计尽显现代风范

  CUPRA是西雅特车型之下的系列名称，只要在西雅特车型身上有CUPRA印记的，就从另一方面代表着这是一款侧重高性能、卓越驾驶性能的车型。CUPRA是英文Cup Racing（赛事活动中杯赛）的简称。FR是英文Formula Racing（赛事活动中方程式赛车）的简称。LEON CUPRA和LEON FR，都是西雅特LEON产品系列中侧重运动性的版本。但在细分市场定位上，两者略有区别。印有CUPRA的徽标，意味着侧重高性能、卓越驾驶性能；而FR的宗旨则在于使高性能车型更容易普及。

  LEON CUPRA是西雅特众多优秀运动车型中的代表。2008年、2009年，LEON代表西雅特连续两届夺得WTCC世界房车锦标赛冠军。

  动力强劲且具有独特设计外观兼具运动风范与优雅气质的西雅特LEON成为紧凑车型中的不二选择。西雅特LEON将轿跑车的动感外观设计与五门轿车的多功能实用性以一种特殊方式完美结合。而先进的发动机款型配备，更以独具特色的西雅特风格，将强大运动性能与卓越燃油经济性融于一体。

  炫目迷人的设计理念、畅快无比的驾驶乐趣、出众的多功能实用性以及卓越一流的工艺品质这一切令LEON车型当之无愧成为了西雅特品牌的经典代表之作。而另一方面，西雅特品牌更是一部将火热激情与德国大众集团先进工程技术完美结合之佳作。

  LEON FR代表了西雅特品牌卓越且强劲的运动性能。西雅特从赛道中汲取经验，将两届世界房车锦标赛（WTCC）冠军用车的灵魂灌注这两款车型之中。LEON FR不仅外形动感出众、设计感十足，而且内饰也具有百分百的赛车观感、充满激情。凭借着高达118千瓦（160马力）的强大输出功率，LEON FR将提供畅快淋漓的驾驶体验与强劲动力。当转速达到1,500至4,500转/分时，LEON FR强大的牵引力将迅速响应油门踏板动作，进而达到最大输出扭矩250牛?米。LEON FR的最高时速达到213公里/小时，百公里加速仅需8.1秒，更令人惊讶的是，其百公里综合油耗仅为6.7升。

  除了强大的发动机，先进的7速DSG双离合自动变速箱也是西雅特LEON FR的一大技术亮点。驾驶员使用方向盘拨片就可以快速换挡当然，也可选择自动换挡功能。这款变速箱的动力传输效率在当今全球市场上堪称翘楚，能带来最佳的加速性能和油耗数据，从而使LEON FR成为了功能强大、动力强劲且拥有炫目外观的完美作品。并且，带有XDS扩展电子差速锁系统的先进底盘，也同样提高了LEON FR的牵引动力，使之在各种路面状况及驾驶条件下均能实现精准操控。

  夺人眼球的外观设计曾任西雅特首席设计师、现任大众汽车集团首席设计师瓦尔特?德?席尔瓦先生的设计杰作

  如果用几个词来形容西雅特品牌的设计DNA的话，那就是：（驾驶）灵敏、（心态）挑战、（外观）迷人。

  LEON堪称A级车型中设计典范。LEON是前西雅特首席设计师、现任大众汽车集团首席设计师瓦尔特?德?席尔瓦先生的杰作。LEON专为那些拥有激情的用户而设计。

  LEON FR可谓拥有最令人羡艳的原创外观设计运动感十足的车身轮廓加之箭头形兀然前突的独特车头设计另这款采用了五门布局的LEON FR仍尽情展现出炫目迷人、令人激动的跑车外观造型。

  LEON FR将优雅流畅的线条与方正平直的几何切面集合于外观之上，从而进一步强调了西雅特品牌独具特色的动感形象。LEON FR的前脸格栅轮廓分明，并采用时尚的镀铬边框，西雅特品牌标识跃然之上，而梯形进气口则位于硬朗平直的前保险杠上方。大尺寸头灯使LEON FR的前脸看上去更宽阔大气、棱角分明。西雅特汽车的经典设计元素动感十足的车身侧线条也在LEON FR外观上完美呈现，这道“活跃动感”（linea dinamica）的侧身线条从别具一格的前轮拱伸展而出，顺沿着车身一侧在后轮拱处平缓落下。线条从车身前端一直延伸至尾部，这使车身更显优雅而轻巧。

  从侧面望去，西雅特LEON FR如轿跑车般的动感外形以及蓄势待发的姿态更为凸显，这要归功于后挡风玻璃的超低角度设计曲线以及陡然直下的车顶轮廓线条造型。无论是经过独特设计的隐藏于后门车窗内的车门把手，还是安装在门板上的后视镜，这些都令LEON FR看起来更像是一款三门轿跑车，其运动风格尽显无遗。

  然而，更能体现LEON车型特殊家族身份特征的或许还是其车尾设计。宽大的后车窗横贯整个尾门，视野极为开阔。尾灯组则采用了最先进的LED技术。

  与此同时，挡风玻璃雨刷器也体现了LEON FR车型的设计特色。不同于其它车型，LEON FR车型的雨刷臂停驻于纵向位置，与A柱平行。雨刷臂由同步雨刷电机驱动，以独特的“蝶形对开”方式运行，并可确保雨刮器返回停放位置时不可能会触及支柱。

  动感设计与紧凑造型是LEON FR车型的鲜明特征，其车型尺寸保证了最佳的操控性能与舒适的内部空间。很明显，无论是外观与内饰的设计，或是工艺造诣水平，还是在材料与面饰的选择方面，西雅特LEON都达到了极高水平，成为同级别车型中的翘楚。而在车身钣件的精准契合、出众的内饰品质等方面，更要归功于西雅特汽车对制造技术与工艺的一直在改进，对卓越品质的不断追求。

  LEON FR外观的动感设计风格也同样注入内饰之中，其超大内部空间令人惊叹车内五个座位皆给人以宽敞开阔之感。前排座椅垫至车顶距离高达1米，后排距离也不低于0.95米。而超凡的“舒适尺寸”即踏板与后排座椅靠背之间的距离则超过了1.9米。后备箱容积为341升，当后排座椅靠背完全折叠时，其承载容量可增至1,166升。

  设有四个控制按钮的多功能方向盘十分方便易用，而车灯开关与空调控制器按钮则采用了银色外观设计，以此与真皮纯黑方向盘相搭配。车内的仪表组采用了白色LED背光技术，亮度可随车内光线自动调节。另外，在LEON FR车内，当灯光打开时，仪表板上的印有LEON FR的车名标识也会同时亮起。

  西雅特LEON FR搭载了160马力（118千瓦）的1.8 TSI涡轮增压直喷汽油发动机。其属于大众汽车集团最先进的发动机型系列，经过全面改良设计，不仅性能卓越而且燃油经济性更佳这些都得益于对发动机技术的管理、对涡轮增压技术的改进，以及由发动机组控制的全新油泵的配备摩擦损失与发动机重量皆有减轻。当转速在1,500至4,500转/分的范围内时，LEON FR的发动机最大扭矩可达250牛?米。配备了7速DSG双离合自动变速箱的百公里综合油耗仅为6.7升（市区油耗为8.9升，非市区油耗仅为5.4升）。当然，这款发动机也达到了严格的欧5（EU5）排放法规的要求。

  西雅特的工程师们在开发全新LEON车型底盘时曾面临一个难题上一代车型的性能已十分强大而完美，想要使之得到更进一步改善谈何容易？但是，最终，工程师们还是在不影响车型性能以及灵敏操控性的条件下，实现了全新LEON车型的更为舒适的驾驶体验。

  他们双管齐下，分别从两个方面入手逐步提升了驾乘舒适度一方面改变悬架阻尼系数以及液压阀，另一方面调整减震器长度。这些改动为LEON车型带来了更加舒适的驾乘体验，并一如既往地保持着其卓越的动力性能。

  而取得这一成果，LEON FR所采用的灵敏底盘可谓功不可没。其外部尺寸与超长的轴距、麦弗逊前悬架系统和多连杆后悬架实现了完美结合，从而令LEON FR成为了同级别车型中操控最灵敏的车型之一。

  采用了XDS扩展电子差速锁，也是西雅特LEON FR可以在一定程度上完成出众的动力性能的另一主要原因。

  采用了XDS扩展电子差速锁系统，也是西雅特LEON FR可以在一定程度上完成出众的操控性能的另一根本原因。对于采用传统差速器的汽车而言，在汽车过弯时，其会令外侧轮胎比内侧轮胎转得更快，而转动较快的车轮所获得的扭矩将比转动较慢的车轮要少，所以，当转弯半径小且抓地力较低时，就会发生非常严重的转向不足，这也非常有可能导致事故的发生。

  然后，西雅特工程师们没有为LEON FR加装机械元件，而是开发出了能够与ESP电子稳定系统协同工作并同样提供限滑功能的系统也就是XDS扩展电子差速锁。该系统可对抓地力不足的车轮施加制动力，其与机械限滑系统同样有效，但其制动过程却要平缓得多，而且不需要额外增加元件。种种改进措施为西雅特LEON FR赋予了更好的牵引动力，使其成为同级别车型中的佼佼者。

  西雅特LEON FR配备的另一项电子驾驶辅助工具就是Hill Hold Control坡道起步辅助系统，该系统可在驾驶员松开刹车踏板时保持车身静止，从而防止车子后溜，这也使得城市驾驶和停车操作更灵活自如。

  西雅特LEON FR配备了目前市面上几乎所有的驾驶辅助系统，例如ESP电子稳定系统、ABS防抱死刹车系统、TCS牵引力控制管理系统、EBA紧急制动辅助系统、EBV电子制动力分配系统等。而该车型现已配备新型刹车片，从而提供更平顺且高效的制动力。17英寸的Aroa合金轮毂及225/45规格轮胎也已列入标准配置。

  西雅特LEON FR装备配置可谓其另一大突出亮点，其配置水准在紧凑车型之中堪称一流。如今，这款来自进口大众西雅特品牌的紧凑型车型，甚至配备了此前仅见于高档车使用的高端配置元素。

  除了XDS扩展电子差速锁，LEON FR其它标配的主动安全系统还包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、TCS牵引力控制管理系统、EBV电子制动力分配系统、以及启动时将激活危险警报灯的EBA紧急制动辅助系统。LEON FR的防盗装置配备了标准的移动传感警报器。除此之外，还配备了其它电子驾驶辅助系统，例如巡航控制管理系统以及驾驶员可自定义的最高速度警告系统等。

  日间行车灯以及带弯道辅助照明功能的前雾灯皆为LEON FR的标准配置，此外FR+还标配自带动态弯道照明的双氙气大灯。

  运动感设计、包裹性十足的座椅是西雅特LEON FR最重要的装备之一。这种座椅不仅能完美支撑人体曲线，而且也是营造舒适车内环境的重要组成部分。共有两款豪华内饰可供选择炫酷且运动十足的全黑内饰以及优雅的棕色与黑色的完美组合内饰，两款内饰均采用顶级欧洲皮革打造而成。

  可视后泊车辅助系统也是LEON FR的标配装备之一，FR+更标配前后整体泊车辅助系统，该系统可在显示屏上显示车辆四周的障碍物，除了蜂鸣警告，视觉显示能够更好的起到更好的辅助作用。

  西雅特LEON FR还全系配备了中国版RNS 315地图导航与信息娱乐系统。6.5英寸的彩色触屏，不仅提供了完美的操作体验，更为驾驶者呈现最优路线视图。行车路线具有标准视图和鸟瞰视图两种显示方式，而分屏模式则可显示下一转弯路口的路线提示图。中国版RNS 315系统能通过旋转/按钮控制器或触摸屏来操作。通常只要输入第一个字，系统就可自动识别出导航目的地或兴趣点。

  带有双调谐器功能的收音机为驾驶者与乘客带来完美的娱乐享受。音乐可通过CD或SD卡播放，也能够最终靠USB接口、蓝牙接口，或使用iPhone、iPod、MP3播放。LEON标配套件中的8个扬声器则能在车厢之内营造出完美音效。

  另外，车内还集成了蓝牙连接手机免提通话功能。语音控制功能可识别汉语和英语两种语言。6.5英寸的显示器，还可以显示空调控制以及泊车辅助系统的相关信息。

  自动调节式白色LED背光仪表板在LEON FR中又增添全新功能，例如配合导航系统指示的箭头指引功能和实时车速数字指示器；除此之外，还具有中文显示的车况信息。

  在LEON FR的方向盘上内置了多功能控制按钮，前文提及的许多功能都可以用方向盘上的这些按钮来设置方向盘的两端各设一组按钮，右侧的按钮组用于控制音频和免提电话，而菜单控制功能则位于左侧。

  对于西雅特而言，LEON FR的目标消费者大部分将是拥有5-8年工作经验的年轻都市精英，他们普遍接受过高等教育，他们懂得享受生活，善于使用理财工具。与此同时，在生活态度上，他们相信自己，不是标新立异，但勇于表现自己。

  最后小编在广汇汽车-安徽承销点：安徽风之星汽车股份有限公司了解到，这款超高性价比、德国大众成员、原装进口车的小钢炮-西雅特LEON已经在合肥市包河工业区纬一路22号展厅开始展示并接受预售，读者能够最终靠的销售电话予以咨询了解。