许多媒体都在黑三缸机，但由于成本低，排放合格，各主机厂都在上马三缸机，跟着被充值后，谴责声会越来越少，《老柳说车》为你罗列现在市场上的三缸机车型。

  代号为3A10J1的1.0T三缸发动机是广汽传祺第一个三缸增压发动机，这款发动机相同运用了喷油嘴中置缸内直喷(喷油压力到达350Bar)、缸盖集成排气歧管、涡轮增压器电子泄压阀、进排气可变正时、平衡轴等干流技能。

  群众这款1.0T三缸发动机根据EA211系列，引入了电子涡轮增压器，消除机械涡轮迟滞。为了匹配电子增压所需求的高电压，群众还增加了更高功率的发电机为电子涡轮供给安稳的电流。因而，它能够输出200Nm的峰值扭矩，最大功率到达114马力。上一年这款发动机就当选了沃德年度十佳发动机。

  双顶置凸轮轴、双可变气门正时、缸内直喷、开放式水道铝制缸体，同享了戴姆勒在四缸机上开发的三角形截面缸盖和GT-R上运用的缸孔喷涂技能，还具有电子废气阀和超增压功用。这款发动机在最大输出功率为86 kW，峰值扭矩到达180 Nm。

  这款发动机在涡轮增压器上选用小半径轻量化涡轮叶片和电子旁通阀，其缸内直喷技能选用了喷油嘴侧置的布局方法，这一规划能使雾化后的燃油产生滚流效应，然后让焚烧更完全。

  这款发动机运用了和润滑油触摸的湿式正时皮带，耐用性做到了和发动机相同水平的24万公里/15年。椭圆正时齿轮技能和立异的无声平衡轴体系、双质量飞轮，这款发动机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩到达230Nm。

  双多点喷发结构，三缸发动机除了运用DLC涂层工艺、选用带有减震器的发电机、双层油底壳和橡胶减振轮外，还在压力更低的油泵和喷油管路上装置聚氨酯声学罩，自动弱化了喷油体系的噪音。

  歧管+缸内双喷发体系以及透过可变气门完成的闭缸技能等，这款1.5T发动机配有单缸开闭的闭缸技能。

  这台发动机是吉祥与沃尔沃一起研制的，选用了全铝缸体，并同宝马相同选用了喷油器中置规划，最大输出180马力，峰值扭矩到达265Nm。

  这台发动机运用了全铝合金缸体，并装备了缸内直喷技能、集成式排气歧管、可变气门正时，压缩比最高能够到达11:1。