本年1月1日起正式施行。法案规则的除一些特别船只以外，一切总吨超越400吨的船只，都需求满意EEXI的要求

  依据IMO的要求，未满意EEXI要求的船只需求进行主机功率的约束以到达其需求满意的EEXI值。功率约束首要的办法有两种，一种是设备EPL（功率约束器），别的一种是设备ShaPoLi（轴功率约束器）。

  针对选用机械式燃油喷发体系的主机（只要一台主机的状况），因EPL设备便利、结构简略，是该类型主机进行功率约束的最优挑选。

  SHaPoLi 适合于多台主机或许是电推等较杂乱推动体系的功率约束。因其直接监测了主轴输出的实践功率，SHaPoli 关于漏油或许磨损严峻的主机而言更为友爱。但价格贵、设备较杂乱是该类功率约束器的缺陷。

  IMO关于功率约束器的设备厂家没有清晰的规则。因而不管是原主机厂家仍是有才干的第三方服务机构均能供给相关服务。

  EEXI 技能文档，EPL 陈述及OMM手册需求经过挂旗国或许是RO安排（船级社等）的同意承认后才干进行EPL的设备；

  EPL设备需求在2023年第一次查看之前完结。设备之后，需求经过授权的验船师的现场查验方可被正式承受；

  要点核对营运船只在约束功率后是否满意日常营运时的功率需求。关于机械式主机而言，能够经过将约束功率后的最大油门刻度与日常有用的油门刻度进行比较的办法来判别是否满意实践需求；

  设备EPL之后需求进行调速器的适配和调整。在实践营运过程中，或许呈现在最大约束功率点邻近运转的状况，此刻出人意料的载荷添加（例如突遇风波），有或许导致油门顶死现象呈现，如果在设备EPL的时分没有对调速器进行相应调整，飞行过程中调速器烧坏的危险将大大添加。

  使用CFD数值模仿办法获取参阅速度，加装水动力节能设备、改造螺旋桨、更换球艏以及设备空气光滑、风力推动等新式节能设备均能到达节能减排、改进EEXI的意图。

  RINA Consulting 作为 RINA 集团的技能咨询公司（意大利排名第二，全球排名第57）致力于为全球客户供给全方位的咨询服务。

  有关船只能效，EEXI提高方面的工程问题，敬请咨询咱们的技能专家杨帆先生，联系办法：，fan.。

  RINA是一家事务多元化的全球性集团公司，具有160多年的前史，为动力、海事、认证、交通和基础设施、房地产以及工业范畴供给广泛的服务。包含船只入级、海事查验、质量认证、查验、测验、训练，以及工程技能咨询、规划、项目办理和可持续发展产品以及新材料的研制等。

  2021，RINA的净收入为 5.33亿欧元，在全球 70个国家具有 4600多名职工和 200多个办事处，是多个要害国际安排的成员，也是拟定新立法规范的重要贡献者。

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