大兰液压小编告知咱们溢流节省阀和调速阀相同，也能确保经过阀的流量根本上不受负载改变的影响。溢流节省阀是由压差式溢流阀和节省阀并联而成的。

  图1所示为溢流节省阀的作业原理。来自液压泵压力为p1的油液，进入阀后，一部分经节省阀2(压力降为p2)进入履行元件（液压缸），另一部分经溢流阀阀芯1的溢油口流回油箱。溢流阀阀芯上腔a和节省阀出口相通，压力为p2；溢流阀阀芯大台肩下面的油腔b、油腔c和节省阀进口的油液相通，压力为p1。当负载FL增大时，出口压力p2增大，因而溢流阀阀芯上腔a的压力增大，阀芯下移，关小溢流口，使节省阀进口压力p1增大，因而节省阀前后压差 (p 1-p2)根本坚持不变；反之亦然。

  溢流节省阀上设有安全阀3。当出口压力p2增大到等于安全阀的调整压力时，安全阀翻开，使p2（因而也运用p1）不再升高，避免体系过载。

  溢流节省阀与调速阀都有压力补偿效果，使输出的流量不随负载而改变。液压体系用溢流节省阀调速时，液压泵的供油压力是随负载而改变的，负载小时供油压力也低，因而功率丢失较小；可是该阀经过的流量是液压泵的悉数流量，故阀芯的尺度要获得大一些，又因为阀芯运动时的阻力也较大，因而它的绷簧一般比调速阀的减压阀部分的绷簧刚度要太。这使得它的节省口前后的压力差值不如调速阀安稳，所以流量安稳性不如调速阀。溢流节省阀适用于对速度安稳性要求稍低一些，而功率较大的节省调速体系中，如插床、拉床、刨床中运用较多。

  液压体系中运用调速阀调速时，体系的作业压力由溢流阀依据体系作业压力调定，根本坚持安稳，即便负载较小时，液压泵也按此压力作业，因而功率丢失较大；但该阀中的减压阀所调定的压力差值(△p)动摇较小，流量安稳性好，因而适用于对速度安稳性要求较高，而功率又不太大的节省调速回路中。

  别的，在运用中，大兰液压厂家提示咱们溢流节省阀只能安装在节省调速回路的进油路上，而调速阀在节省调速回路的进油路、回油路和旁油路上都可运用。因而，调速阀比溢流节省阀运用广泛。

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